交通部新法上路！右轉汽車需先行駛至「最」外側車道

感覺這主要是針對那種ˋ最外側是機慢車道的case吧
路口最外側有慢車道的狀況
會先切進慢車道右轉的汽車不到一半
內線右轉的超多
慢車道一堆汽車違停警察也不抓
也是很難真的完全實行的原因之一

不過很多機車族還覺得汽車這樣開違規
不然就是都已經提早切到慢車道右轉燈也打半天
也已經儘量關門了
但就是有人硬要鑽汽車右邊的縫
開車時真的遇過這種白目
鑽過去還會轉過頭來瞪你....有夠低能
一味叫機車靠邊騎的奇跁政策養出的奇跁用路人真的也不在少數

只能說沒抓到都沒事 有執法路段一定塞爆 最後騎士就是要直行的鑽來鑽去 要右轉的卡來卡去
  下高架汽車 又要右轉 又卡住 現在有的下高架又在車道左側 一塞全部塞

右轉本來靠右，不過路口十公尺外汽車違停限縮檢舉停好停滿，
民眾檢舉，警察來趕剛好靠最右側車道轉彎，守法公民沒毛病，
右轉 右轉再右轉，繞一圈回來靠右停好再停滿。

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也好啦
不然路上也是很多汽車在內側就想跨兩個車道右轉
打方向燈就卡在路上動也不動等空檔
結果後面的通通都不能動在等他

根據法條這樣訂，從右二車道右轉的通通都可以開罰了喔

其實很多時候就是懶
懶得打方向盤，最靠外側貼緊後，轉彎得多費勁一點
一副愛轉不轉的樣子

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直行機車應開放全路段行駛