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上禮拜騎著我的DRG載表弟去車行領他的MMBCU，不知道是新車氣場太強還是怎樣 原本有下點小雨，等車行老闆點交完東西，可以把車騎走的時候，居然雨停了
總之我們就約去兜風，順便監督一下表弟的騎車觀念和不合格 從市區一路騎到山上，看起來沒有猴子的跡象，我就放心了
到山上之後有問表弟要不要交換騎騎看，因為其實他之前就有想騎我的車 只是我不太放心，不過現在看他騎大台的MMBCU也蠻穩的，就想應該沒什麼問題 而且我也很好奇MMBCU騎起來，跟我自己的車有什麼不一樣的地方
因為是新車，沒有辦法試試看猛力加速的感覺，不過正常騎乘 其實也有感受到，MMBCU的加速力道出現的時間，跟我的DRG不太一樣 DRG轉速上來的比較快，而MMBCU中速域感覺很飽滿 而且同樣時速定速，我感覺DRG的轉速會高個500~1000轉 後段DRG感覺延伸感更強，但也有可能是MMBCU我沒有直接催到底
坐姿的話DRG比較前傾，MMBCU則是可以往後坐，而且有腳踏坐墊也比較寬 長途應該會舒服很多，但這也合理啦，DRG本來就是不是旅跑車 避震的話也不大一樣，DRG傳到龍頭把手的震動比較多，路感清晰彈跳較多 MMBCU前叉就比較軟Q，過濾掉不少碎震，真的是比較舒適取向的車
短暫騎完就有感受到這些不同，還以為兄弟車只有外觀跟空間不同 沒想到SYM讓兩台車騎起來的感覺也完全不一樣 結論就是，要短軸享受殺彎跟最猛的動力，可以跟我一樣選DRG 想要實用性而且會常常騎車去旅行，或者只有一台機車沒買車，就選MMBCU不會失望!
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