2021早已过去，作为中国摩托市场可以说2021年算得上是摩托车发展举足轻重的一年。 春风TRG1250和贝纳利1200GT公升级车型的推出柴特公升级V缸的点火，奔达直列四缸、V4引擎的亮相等等重磅车型的亮相可谓让国产摩托车达到一个新的高度，此外各种合资进口车型的引进更是令郎满目。 那么如果2021年度最受车友关注的车型是谁？ 相信奔达·燎LFC700可以说绝对是一个称职的“人选”。 虽然目前燎LFC700依旧没能如期交付到消费者手上，但是相信真正喜欢的车友依旧在耐心的等待，同时也包括我个人。 那么接下来再来一起回顾一下燎LFC700吧。
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从亮相那一刻起就备受关注2020年重庆摩博会上奔达携概念车 LF-01 Concept 一经面世便引起广大车友的关注与喜爱，这其中最重要的两点莫过于外观和引擎。 外观方面奔达给国产巡航车型增添了不少人气，为什么这么说？ 整车简洁的设计与一体式铝合金车架再搭配上霸气的宽胎不仅在国内，在我们上传到YouTube上后也有很多国家的车友询问是否会引进到他们的国家，包括巴西、德国、西班牙、意大利、俄罗斯等等。 而引擎上奔达则是打破了钱江四缸几乎“垄断”了10年的国内市场，也正因为搭载四缸引擎让本就有着浓厚四缸情怀的国内车友更是喜爱，这也是为何燎LFC700爆单的原因。
![2021年度国产最受欢迎巡航车型——奔达·燎LFC7009344]()
680cc直列四缸引擎这是一台直列四缸16气门水冷引擎，引擎同样逆向本田而来，不过实际排量增至680cc，拥有最大功率69kW，最大扭矩63N.m。 全车采用一体式全铝合金车架和全铝合金后摇臂，搭载定速巡航，无线投屏，滑动离合、冲压进气、KYB减震、Brembo卡钳等配置，最为目前来说奔达燎LFC700在国产巡航车型中绝对是性价比的“天花板”。
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极具性价比的售价在配置方面奔达燎LFC700可以说已经非常丰富，不过发布之时更让消费者兴奋的就是极具性价比的售价，低功率版售价45800元，高功率板售价46800元，后者拥有Brembo卡钳，69kW引擎功率、KYB减震、滑动离合。 仅仅1000元的差价，这样的定价几乎没有车友会选购低功率版，而极具性价比的售价也成为此后爆单的重要原因之一。
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燎· LFC700值得等待此前因全球疫情博世电喷配件的缺乏不得不延迟交付，而后又因一体式铝合金车架制造成品率太低再次延迟交付，而首批订单也将少量交付，个人看来今年想要拿到手几乎不太可能。 不过还是文章开头的那句话，真正喜欢的车友一定会耐心等待，而奔达自然也清楚这台车型的品控与质量对于日后唐刀以及刚发布的V4引擎的后续车款来说是一个极为重要的开头。 我们拿到车也会第一时间从外观、做工、操控等来详细的说一说这台燎· LFC700。
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