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本田 CB400X 实车到店,实车比图片更好看

来源: 其他 tututuMotorcycl 2022-8-27 10:09 顯示全部回文 |閱讀模式
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CB400X上市已经有一段时间,以40700元的售价在国内正式上市,HONDA WING的大棋一步接着一步,CB400F和X都已经上市。 CB400X对国产同类车型的竞争还是非常明显的,目前陆陆续续也有不少实车到店。 不过目前订车还是需要等上不少的时间,凑巧朋友店里实车到了一台,个人感觉实车比图片更好看,一起来看看吧。
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在日本本田400双缸发动机因为本土对排量等级划分的原因,所以500的车型并没有在本土发售。 而我们较为熟悉的500车型正是以400双缸发动机扩缸而来,在日本以外以及部分地区发售,所以说本田400的这台双缸还是比较发动机纯正的本田血统。 CB400X以“激发乐趣,无限可能”作为开发理念。 采用欧式设计风格和先进的配置,易于操控的车身尺寸,既可带来轻松舒适的骑行体验,也有兼具精炼・威严的设计感。 楼宇城市自由穿梭,高速公路尽情驰骋,CB400X在不同场景中激发出每一位骑士的冒险精神。
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CB400系列的引入此前车友已经发现其实与日本本土的款式并不一样,原因很简单,就是应为控制成本压低价格,所以CB400系列的车型如灯具、减震及其他配件都是可以通用的,这样一说也许你就能理解为什么与日本本土的款式不同了。
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CB400X与CB400F搭载399mL排量的并列双缸水冷发动机,缸径×行程为67mm×56.6mm,压缩比11:1。 最大功率33kW(9000r/min),最大扭矩37N·m(7500r/min),跟CB500X的37kW最大功率其实相差并不算大。 同时CB400X与CB400F都配有辅助滑动离合器。
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配置方面,CB400X与CB400F采用正立式前叉与预载可调的中置后减震。制动安全方面,CB400X配备NISSIN 前单向双活塞卡钳与后单活塞卡钳的配置。同时两款车都搭载了NISSIN的ABS防抱死系统。轮胎选择了正新的MIGRA S1公路轮胎,前轮规格120/70 ZR17,后轮规格160/60 ZR17。
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CB400X还配备了新款液晶仪表,不可调大风挡,和舒适化的一体式坐垫,为骑手提供了舒适化的骑行体验。风挡后方还有金属横杆,方便用户安装手机、相机等支架设备。三箱版则配备了原厂铝合金三箱和护杠等配置,更适合长途旅行。值得一提的是,此次CB400X和CB400F都配备了远光灯和双闪开关,在Honda同级别车型中尚属首次。CB400X整备质量195kg,同时还有着16.5L的大油箱,能提供500km以上的超远续航范围。
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HONDA WING在大陆的建立意义也渐渐清晰,其实不仅仅是对国产的车型造成了冲击,对于其他如KTM390ADV以及本田自家的CB500X都有着一定的影响。 不过CB400X的设定并非真正的越野车型,这一点与CB400F一样的离地间隙就不难发现,更好的解释也许它就是一台“城市ADV”的概念,换来的是不一样的骑乘舒适度才是它真正的意义。 杭州的车友可以到店里看看,导航搜索“杭州机车之家”。 今天的CB400X分享就到这里,下期见咯!


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  發表於 2022-8-28 23:21

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kiga15351 2022-8-28 00:25 發文來自手機 顯示全部回文
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