2021年3月在台上市販售的Ford Tourneo Connect福特旅玩家(二代)，歷經約一年多銷售期，隨著海外第三代大改款於去年10月推出(歐洲地區稱為Transit Connect)，也意味著新車導入台灣時間點不遠矣，近日在行政院環保署網站中，就瞥見2023年式Tourneo Connect噪音測試結果，推測福特六和目前正著手進行產品導入計畫，或許在年底前可與台灣消費者相見歡。
Ford與VW兩集團在2019年締結合作聯盟，委由VW這方負責研發製造Ford Tourneo Connect/VW Caddy，也因此說穿了第三代Tourneo Connect，與後者基本上就是互為孿生作品，包含底盤、動力架構都將共用，除了外觀造型所帶來差異外。新Tourneo Connect車頭採用大面積水箱護罩，銜接兩側頭燈、C字造型DRL日行燈，迎來大器視覺氛圍。車尾則幾乎與VW Caddy無異，例如聳直垂直造型尾燈、鈑件造型等。行李尾門把手上方，則配有Tourneo字樣車身銘板。
車艙鋪陳同樣與VW Caddy神似，像是冷暖空調、音響等控制介面都整合於車載多媒體觸控螢幕內，可選8.25吋或10吋螢幕配置，甚至歐規版本還提供選配升級10.25吋數位儀錶。根據此次環保署網站所揭露的車型規格資料，預計將帶來2.0升四缸柴油渦輪動力，結合七速雙離合器自手排變速系統，不同於當前國內販售之1.5升EcoBlue柴油渦輪+八速手自排配置。詳細導入國內之大改款車型編成、配備資訊，本站也將持續追蹤。
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