公道自在人心

廠也不無問題，

一是側腳架自然就是來支撐車子的，不應該這麼容易變形。
二原廠把感應器設計在那裡我是沒遇過大型重機側住熄火功能會行駛中造成熄火的。
我125也有側腳架熄火十幾年下來我也沒壞過，原廠是該做一些修正的。

我都踢側柱坐著滑手機也沒遇到這樣阿
會不會說是"個案"~

看了這篇才知道原來側柱不能坐在上面（汗
但這很明顯是車主的問題啊

E430 發表於 2022-7-20 00:22
太常使用側柱停車等餐會弄歪側柱？？
現在的車用料真的會不會有點脆弱阿？？ ...

20年前的舊勁戰就會了~
這是常識吧?

架側柱還坐在車上的大有人在
用車時間長的人也很多
我覺得這就是一間車企該改進的
而不是去 ㄋ一ㄠ 一些使用者哪裡使用不當

我就問 若我今天跟該車主使用狀況相同
我騎通勤上班的 請問我這樣也算不當使用嗎?

若原廠怕車子這樣操在賣車的時候就該條文寫一寫

一年騎超過多少里程不保
或是申請為營業用車不保
甚至像汽車一樣 幾年幾萬公里後不保

不然買一輛機車好歹也幾十萬了
買到這種品質 不禁長時間使用 到底?

我覺得這次個問題就是出在 他是 "送外賣" 的
被廠商抓到這個點 被追著打而已

開關廢掉不就好了
不懂側柱熄火的功能用意是單純防呆嗎?
側柱用久本來就會灣
有沒有好的使用習慣比較重要吧

一句話表示：好車遇上壞車主，以上，附加：人不要臉各方面都無敵｡

有沒有試著跟客人說
直接廢掉側柱戶熄功能
有時候買心只是要一個同理的心
你們太專業的東西
不見得每個人都需要

醫靈寺 發表於 2022-7-19 22:24
看起來也只是公差變大而已啊
拆下來敲一下彈簧裝回去就好了

坐久,車台上的側柱固定座已經擴孔,擴孔之後就會搖晃,
會越來越斜,但是側柱開關是跟側柱螺絲鎖在一起平行的,
側柱熄火開關是跟側柱上的孔互相作用的,搖晃並不會改
變熄火開關的位置,會影響的是側柱的運作,座的斷裂跟
擴孔跟用側柱等紅燈,立側柱坐在車上划手機都有關係,
彈跟熄火沒關係,側柱熄火開關是個圓其中有一個凸點,
跟側柱收起時對到側柱上的孔跟定位銷後鎖在中柱螺絲
上,唯一的機率是歪曲面讓凸點脫離中柱的孔位,側柱熄火
只是單純的一個開關,沒這麼先進因為角度就觸發斷電,
它是一個需要撥動斷電的開關.就算擴孔中柱螺絲也不會
彎會跟著側柱搖晃,斷電另有原因.

其實蠻多車主自己把車亂搞還要原廠善後