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公路越野二選一!TIGER 1200 GT/Rally Explorer 87.8 萬正式發表!

来源: 採訪 s121212 2022-7-13 19:14 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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今日 Triumph 凱旋台灣總代理安東貿易正式發表了去年年底登場的 TIGER 1200 系列,本次導入的車型有 TIGER 1200 GT Exploere、TIGER 1200 Rally Explorer 兩種車型。
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TIGER 1200 GT Explorer 87.8 萬

TIGER 1200 GT Explorer 標配 30 公升油箱、中駐、下護板、引擎保險桿、護弓、加熱握把、加熱坐墊、胎壓偵測器、轉向輔助照明頭燈、快排(Triumph Shift Assist)、巡航系統、斜坡起步輔助系統(Hill hold)、盲點偵測雷達(Triumph Blind Spot Radar)、電控系統有 Rain、Road、Sport、Rider-configurable(騎士自訂)、Off-Road 模式可選購。
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油箱上有 GT Explorer 字樣,是 GT 系列最高級的版本。
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由於 GT 系列著重公路行駛,前輪徑採用 19 吋鑄造輪框,後輪採用 18 吋鑄造輪框,前後胎尺寸為 120/70-19、150/70-18,在制動系統部分,TIGER 1200 GT Explorer 在前煞車配備了一對 Brembo M4.30 Stylema 對向四活塞卡鉗,並配備 320mm 的浮動式碟盤,後煞車則配備單向單活塞卡鉗,搭配 282mm 固定式碟盤。
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前懸吊系統採用 SHOWA 的 49mm 倒立式前叉,具備電控調整機能,行程為 200mm。
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後懸吊同樣為電控避震器,行程為 200 mm。
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車主可以直接在選單內調整避震器設定,根據路況從運動化到舒適取向都能滿足,對於一台車凸寶島的 ADV 騎士來說是非常方便的配備。
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去年底改款的 TIGER 1200 與目前歐系加大排量對應法規的做法大不相同,而是反其道而行,排氣量由 1,215c.c. 下修到 1,160c.c.,但引擎在符合 Euro5 的前提下,扭力及馬力都有所提升,馬力由 141ps/9,350rpm 提升到 150ps/9,000rpm,扭力則由 122Nm/7,600rpm 提升到 130Nm/7,000rpm。
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風鏡採用手動調整機構,用手拉就可以操作,非常輕鬆,而 TIGER 1200 GT/Rally Explorer 的風鏡是共用零件,高度落差約為 60mm。
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比起前代的「類雙眼」頭燈,在 2022 年式 TIGER 1200 的大燈則是更加整齊、簡潔,且更具有科技感,而「鳥嘴」的造型也變得更加有戲,左右兩道折線讓光影變得更豐富。
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TIGER 1200 GT Explorer 的轉向輔助照明燈直接由側殼延伸而出。
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TIGER 1200 系列標配 7 吋 TFT 全彩儀錶,且具備手機連線的功能,搭配專屬 APP 可以使用更多豐富功能,而開機後可以看到 TIGER 車系的專屬開機動畫。
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儀錶錶面設計則是與 Triumph 旗下車款共用,採用數位環錶的形式,在中央只會顯示轉速、時速、模式、檔位等資訊,即便操作選單,儀錶畫面也不會被切斷。
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而這次最值得注意的一點,就是 TIGER 1200 GT/Rally Explorer 系列標配的TBSRS(Triumph Blind Spot Radar system)盲點偵測系統,用來偵測後方物體的是位於車尾的雷達。
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如果偵測到後方有車輛(或是人),後照鏡上的盲點警示燈就會亮起,車在左邊亮左邊,反之亦然。
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本次導入的 TIGER 1200 GT/Rally Explorer 都標配 Keyless 系統,不過坐墊仍需要靠感應鑰匙旁內附的實體鑰匙開啟。
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由於 TIGER 1200 電子配備眾多,因此把手上的按鈕也相當的「豐富」,左把手開關設有超車燈按鈕、加熱把手開關、遠近燈開關、定速系統控制鍵、選單按鈕、方向燈開關、五向選擇鍵(上下左右 + 確定)、喇叭鈕。
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右把手開關設有 Keyless 鎖定鈕、警示燈開關、電門與電發複合式開關、選單 Home 鍵。
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油箱容量高達 30 公升,這樣的油箱容量已經逼近許多排量較小的汽車了,單一桶油的續航力可說是超級驚人!
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在這個電控當道的年代,快排自然也是標配項目。
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Tiger 1200 系列的坐墊相當的厚實,按壓起來支撐性、彈性、柔軟度都相當適中,坐墊具備一段高度可調功能,TIGER 1200 GT Explorer 的座高為 850mm(最高 870mm),TIGER 1200 Rally Explorer 的座高為 875mm(最高 895mm)。
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乘客坐墊下方有手機專用的空間,上下皆有泡棉提供保護,本次示範使用的手機為 iPhone XR,如果是更大的手機,可能要實際試放才能確定是否可以容納,此外在下方還配有一個 USB 充電埠。
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乘客的加熱坐墊開關位於扶手左側,具備三段可調(關、一、二),在加熱坐墊旁邊還有一個 12V 充電插座,主要是供具備加熱功能的防摔衣使用,不過透過轉接座也可以用來充手機、導航機等。
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TIGER 1200 系列採用的是經久耐用的軸傳動系統,雖然比起鏈條傳動來說是重了些,但不怕泥水噴鍵不怕風吹雨淋,在惡劣環境下更加可靠。
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後土除採用下置式設計。
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TIGER 1200 Rally Explorer 89.9 萬

TIGER 1200 Rally Explorer 在配備方面大致上與 GT Explorer 相同,標配 30 公升油箱、中駐、下護板、引擎保險桿、油箱保險桿、護弓、加熱握把、加熱坐墊、胎壓偵測器、轉向輔助照明頭燈、快排(Triumph Shift Assist)、巡航系統、斜坡起步輔助系統(Hill hold)、盲點偵測雷達(Triumph Blind Spot Radar)、電控系統有 Rain、Road、Sport、Rider-configurable(騎士自訂)、Off-Road、Off-Road Pro。
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油箱上有著 Rally Explorer 的專屬貼紙,為 Rally 系列最高級的版本。
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Rally Explorer 主打越野性能,在前輪部分採用 21 吋的無內胎鋼絲框,後輪部分採用18 吋無內胎鋼絲框,原廠配胎採用 METZELER 象牌的 KAROO Street,讓車主在公路、越野騎乘時都能有良好抓地力,而前後胎尺寸分別為 90/90-21、150/70-18。
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前懸吊系統同樣採用 SHOWA 的電控避震,前叉規格為 49mm 倒立式前叉,可透過選單調整預載、阻尼設定,行程為 220mm,後避震部分同樣為電子懸吊,並具備預載、阻尼調整功能,行程同樣為 220mm,Rally Explorer 的前後懸吊的行程都比 GT Explorer 多出 20mm,越野性能更好。
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TIGER 1200 Rally Explorer 的轉向輔助照明燈裝設位置是在保險桿上,與 TIGER 1200 GT Explorer 不同。
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GT、Rally 各有專長

本次 Triumph 總代理安東貿易導入的 TIGER 1200,分別是 TIGER 1200 GT Explorer 及 TIGER 1200 Rally Explorer,作為車系頂級代表的「Explorer」,配備自然是給好給滿,而 Triumph 透過配備上的差異,讓消費者自己選擇適合自己騎乘樣態的車型,各有所長更能發揮專長!
公路越野二選一!TIGER 1200 GT/Rally Explorer 87.8 萬正式發表!6542 本文最後由 s121212 於 2022-7-15 15:34 編輯

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  發表於 2022-7-15 14:57
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網友回覆17

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感謝分享!這個外型個人感覺很可以呀!
感謝分享新車資訊。
4#
a-za 2022-7-14 10:55 只看這個作者
不錯,幾乎好料都上車了XDD

車尾盲點偵測功能不錯,但在台灣.....會不會狂閃XD
會狂閃XD

台灣的跟車距離普遍過近
加上
有紅眼車主會逼車XDDDDDDDDDD
謎樣的廢柴 -參上-
感謝分享
頂規ADV車型很吸引人
感謝分享~~~公路越野二選一!TIGER 1200 GT/Rally Explorer 87.8 萬正式發表!9119
7#
Poin 2022-7-18 16:50 只看這個作者
感謝分享資訊公路越野二選一!TIGER 1200 GT/Rally Explorer 87.8 萬正式發表!4345
同樣稱作「虎」(TIGER),

隔壁棚的某國產品牌的「虎」,
只是「好不容易晉升」為黃牌等級,
就被看笑話、被唱衰公路越野二選一!TIGER 1200 GT/Rally Explorer 87.8 萬正式發表!6687

人家的 TIGER,
早早進入公升級了公路越野二選一!TIGER 1200 GT/Rally Explorer 87.8 萬正式發表!8914



平平是「動物系」名稱,
國內外的評價,就差那麼多公路越野二選一!TIGER 1200 GT/Rally Explorer 87.8 萬正式發表!8702





本文最後由 人工換檔狂 於 2022-7-18 21:01 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
乘客位置下方有充電孔
感覺好猛
但騎車如果沒有三箱依靠
後座好像也很難直接手持手機並充電使用
還是安全的坐著好了~
感謝分享~~~公路越野二選一!TIGER 1200 GT/Rally Explorer 87.8 萬正式發表!7514