提供1.5升汽油、2.0升油電雙動力！Honda大改款CR-V正式登場

外界盼望已久、Honda當家中型休旅CR-V，原廠總算在昨天掀開新車神秘面紗，宣布全新第六代大改款CR-V正式發表，外觀不僅看齊同門Ridgeline、Passport TrailSport，擁有更陽剛車頭扮相外，動力部分高階車型還首度帶來新開發的2.0升油電動力系統，提供204hp最大綜效出力。目前美規版本將帶來EX、EX-L、Sport與Sport Touring共計四車型，今年夏季於當地開賣，至於本地市場推測明年才會發表上市。






全新大改款CR-V車身尺碼為：4,693x1,864x1,691mm，軸距為2,700mm，整體而言無論是長、寬以及軸距都較舊款更為放大，此外A柱位置也較往昔略為後移，營造出較為修長車頭視覺感受。如前所述，新CR-V車頭上借鏡Ridgeline皮卡造型風格，導入六邊形蜂巢式樣亮黑水箱護罩，並在上方以一組鍍鉻飾條連接左右兩側頭燈，並配上18吋十輻造型鋁圈。






車側可見後視鏡位置改採獨立式設計，車身下緣並透過黑色防刮塑料加以點綴強化Off-Road風格。車尾方面則採用全新式樣直立造型尾燈，搭配內部L造型LED導光條，具備極高辨識度。








若嫌上述扮相過於「清湯掛麵」，此次美規CR-V Sport/Sport Touring還導入更運動化的外觀設計。首先車頭內部水箱護罩蜂巢格柵更為放大，橫貫LED頭燈的鍍鉻飾件也改採黑化配置，此外，下方下氣壩兩側也多出多邊形飾框點綴，搭配車尾下側金屬排氣尾飾管、19吋五輻亮黑造型鋁圈(Sport Touring專屬)，營造出更強烈視覺張力。








六代大改款CR-V內裝鋪陳看齊11代Civic，透過大量導入水平造型元素創造視覺寬闊感，其中隱藏式空調出風口採用金屬蜂巢飾蓋讓視覺上更具整體感。美規CR-V全車系標配七吋數位儀錶，入門EX、Sport版本搭配七吋車載觸控螢幕，高階EX-L、Sport Touring版本則升級至九吋多媒體觸控主機，一方面支援無線Apple CarPlay/Android Auto、15W手機無線充電座等配備。頂規Sport Touring還配有12組揚聲喇叭的Bose高級音響系統。






Honda Sensing駕駛輔助配備也同步更新，透過換上偵測範圍達90度的廣角攝像鏡頭以及120度偵測範圍的毫米波雷達，讓偵測車輛周遭障礙物速度與準確度相較過往皆更為提升。整合包含：盲點偵測、LKA車道維持輔助、全速域ACC(附低速跟車)、TJA都會行車輔助、LSBC低速主動煞停(附道路號誌辨識)等。




新款CR-V搭載Honda Enhanced Global Architecture底盤平台打造而成，根據官方指出能帶來更優異行路舒適度與操控穩定性，一方面獲益於提升15%懸吊支臂剛度，乃至經改良後前麥花臣/後多連桿懸吊、可變齒比轉向系統等，轉向反應與精準度都較往昔更上層樓。動力部分美規市場共帶來1.5升渦輪汽油(EX、EX-L)、2.0升油電(Sport、Sport Touring)兩種選項。汽油款具備190hp/24.8kgm輸出實力，後者則採2.0升四缸阿特金森循環引擎搭配雙馬達所構成的Hybrid架構，可創造204hp/34.1kgm綜效出力。全車系皆為AWD四驅配置。

藍色好看
外型不錯喲
座椅似乎也不賴
整體都有提升

感覺應該會大賣
看看台本會端出什麼菜來

不要到時候又搞個台規版

變更大台了
應該CRV與HRV中間再插個ZRV
就完整多了

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感謝分享資訊

那個
後尾門標誌換成BMW的話
根本就是台BMW的後車尾了...

感覺不錯耶~~

希望台灣也提早能發表上市

感謝分享

真的是相當不錯啊