改煞車必用 放大倍率自動優化版計算表 自動計算手感

個人因為常常幫親朋好友改卡鉗總泵 或者跟他們互相交流一些心得 但手感這部分都太抽象化了

所以自己稍微做了一個我認為算好用的計算器只要用EXCEL打開後輸入卡鉗活塞直徑.總泵直徑就能看放大倍率

但只有放大倍率也太無趣了 而且還有很多影響手感的因素
所以做出了可以優化來計算是否為雙卡鉗? 有無ABS? 有無金屬油管? 是否是輻射卡鉗? 是否使用直推總泵? 的功能

倍率也會在超出8~15倍的建議範圍內時顯示紅字 手感指示也會做出指示讓你知道現在是太硬還是太軟並給出幾個範例


也給出了關於拉桿力矩的建議 如單指煞車+短拉桿可以選擇偏軟的手感 (據傳小馬就是採用17.5mm*20力矩及短拉桿+單指剎車來搭配MotoGP專用卡鉗 其他車手通常使用19)

輸入1即為有使用 輸入其他數值是無效的 雙卡鉗倍率可自行修改 對四建議0.55 對二建議0.45

薄型卡鉗.單向卡鉗建議算的偏軟一點 因為他本身手感就偏硬 例如F牌HF6.原廠卡鉗等

當然卡鉗.總泵的使用狀況也會影響 很久沒保養的通常會因為油土封硬化或者積塵導致手感僵硬
此數值僅給前煞車用 後煞車因為改的人實在太少導致樣本數太少所以沒做

數值僅供參考 覺得不錯用說個感謝就好本人有在mobile01先發文了 不是偷文~


優化版放大倍率計算表下載處-Google雲端

感謝分享新資訊。

感謝經驗分享。

多謝實用分享
煞車不夠用的 可以做個參考

感謝分享；
這可以解決很多網友只知道將卡鉗改大，
裝完卻嫌壓到底沒什麼剎車或手感太軟的問題。

這東西有時不是數據能完全解釋的
nikita 光陽原廠14 的總泵
改ak輻卡 M4 32
有一段很大的空行程 真的不好用
又換油又重排空氣 還是一樣
用數字大致比喻  011111789 10

後來有機會改光陽12.7的總泵
車友說倍率下降喔   
就想：反正試看看 頂多改回來
一改 線性多了   01234567....... 之類的
倍率降？ 我也分辨不出來

有時搭得起來也蠻重要的

dan0918 發表於 2022-7-9 22:29
這東西有時不是數據能完全解釋的
nikita 光陽原廠12 的總泵 改ak輻卡 M4 32
有一段很大的空行程 真的不好 ...

nikita 原廠總泵是14mm的喔

herozeek 發表於 2022-7-11 23:31
nikita 原廠總泵是14mm的喔

那我應該是寫顛倒了
感謝
我改回來了

手感其實很不科學 每個人的習慣都不太相同
調整到適合自己的才好用