三讀通過不給上！重車上國道抗議活動 7/1 再啟動

看來利益沒談好前都上不了的。

交通永遠只是亂亂亂
車速分流才能解決問題

政客會鳥少數族群才怪~撕裂然後再選西瓜大邊的靠才是政客操弄民意上位圖利的最佳方式~本來政府該做的是對全民有利的事~不知道多久以前就變成只做對政客有利的事了~只要有理但是不利那就是一直忽視以拖待變或是直接用手底下的新聞霉體以偏概全用不客觀的數據去針對及誤導報導來否定一件對人民有利的事~不管重機或是一般機車也好~機車能上國道在國外都是一件很稀鬆平常很合理合法的事?為何一向從善如流喜歡引用外國月亮比較圓的台灣卻在機車路權上反其道而行?
重機要爭取路權~我看還有的熬了~如同開放各縣市有條件設立紅燈區的法條早已通過~但是無恥的縣市首長楞是沒一個敢先行開放~因為怕得罪一半的女性選票~所以.....重機路權要過~先看被政客撕裂的四輪大爺願不願意支持贊同吧~都是用路人~硬是被政客撕裂成2輪4輪之爭來擱置合法路權~這在講究民主的世界各國裡只會笑掉別人大牙XD

這幾天也是二輪四輪不停論戰
媒體也有報導 但是都是輕輕帶過
遠通應該要儘速更換可常辨識車牌的方法

希望政府不要再牽拖，該開放就開放

其實，諷刺的是，會反對大型重型機車上國道的，往往都是那些開車停紅燈時會刻意將車停進「機車停等區」、變換車道跟轉彎不打方向燈、在左轉專用車道直行、轉彎不禮讓直行車、在路上龜爬、隨意並排停車、霸佔「機慢車優先道」行駛、隨意插隊、山路彎道及國道跟一般道路逆向行駛還要別人「讓一下會怎樣？」、開車划手機、習慣性酒駕、胡亂鑽車、超速、闖紅燈、因身體或心理等種種原因而無法騎乘機車、歧視仇恨機車……等等的汽車駕駛。
一個已「三讀通過」多年的交通政策，只推了一句「地方政府和民意反對」，就可以推諉至今不予實施；反觀「區間測速」這種東西卻可以不顧「真正」多數民意的反對而一意孤行的強硬實施……
說穿了，就是牠們說了算。
而「民意」這種東西，只是有選舉的時候再拿出來說嘴一下的玩意兒而已，何時被當真過？
PS：我要表達的是，同一個人，使用不同的交通工具，同樣的用路方式，卻可以帶來的不同的觀感和評論……
你們應該也會覺得好笑吧？

現在官員就是擴大法令來限制大型重機上國道~~

一群浪費納稅錢的倌們

台灣永遠不會是先進國家
讓這些永不進步的官員繼續下去的話

感謝分享活動   

加油


希望有生之年可以看到上國道