HONDA於日前宣布將變更「Super Cub 50」、「Super Cub 50 Pro」、「Cross Cub 50」以及「Cross Cub 50熊本熊式樣」的配色，並在6月27日（一）推出販售，各車款的售價都將比去年增加一萬日圓左右。
｜現行車款的主要變更內容
●各車款的排氣管防燙蓋以及Super Cub 50的後貨架都將變更為黑色
●Super Cub 50、Cross Cub 50的車色都將有所更改
｜Super Cub 50 建議售價：¥247,500(含稅) 閃爍海浪金屬藍（新色）
無垢米白
塔斯馬尼亞金屬綠
｜Super Cub 50 Pro 建議售價：¥269,500(含稅) 塞席爾午夜藍
｜Cross Cub 50建議售價：¥308,000(含稅)
消光金屬裝甲綠（新色）
沉珍珠消光灰（新色）
｜Cross Cub 50・熊本熊式樣建議售價：¥319,000(含稅)
石墨黑
｜車輛規格
| 車輛名稱 | Super Cub50 | Super Cub50
Pro | Cross Cub50
Cross Cub50・熊本熊特仕版 | | 車型編號 | HONDA・2BH-AA09 | HONDA・2BH-AA07 | HONDA・2BH-AA06 | | 全長×全寬×全高 (mm) | 1,860×695×1,040 | 1,860×720×1,050 | 1,840×720×1,050 | | 軸距(mm) | 1,210 | 1,225 | | 最低離地高度(mm)★ | 135 | 131 | | 座高(mm)★ | 735 | 740 | | 車重 (kg) | 96 | 108 | 100 | | 乘載數 (人) | 1 | | 最小迴轉半徑(m) | 1.9 | | 引擎形式 | AA04E・氣冷四行程OHC單缸 | | 排氣量 (cm3) | 49 | | 汽缸內徑×行程(mm) | 37.8×44.0 | | 壓縮比★ | 10.0 | | 最大馬力(kW[PS]/rpm) | 2.7[3.7]/7,500 | | 最大扭力(N･m[kgf･m]/rpm) | 3.8[0.39]/5,500 | | 油耗※1（km/L） | 日本國土交通省登記值（定速行駛）※2(km/h) | 105.0（30）
＜單人騎乘時＞ | 93.0（30）
＜單人騎乘時＞ | 94.0（30）
＜單人騎乘時＞ | WMTC測試值★
(級距)※3 | 69.4（Class 1）
＜單人騎乘時＞ | | 供油形式 | 電子噴射式（PGM-FI）＞ | | 啟動方式★ | 電發式（亦有踩發） | | 點火裝置形式 ★ | 全晶體式點火 | | 引擎潤滑方式 ★ | 壓送飛沫並用 | | 油箱容量(L) | 4.3 | | 離合器形式★ | 濕式、多片式 | | 變速箱形式 | 常時咬合循環式四檔※4 | | 齒輪比 | 1 檔 | 3.181 | | 2 檔 | 1.705 | | 3 檔 | 1.190 | | 4 檔 | 0.916 | | 減速比（1次★/2次） | 4.058/3.538 | 4.058/3.307 | | 前叉傾角（度）★/拖曳距（mm）★ | 26°30´/72 | 26°30´/57 | | 輪胎規格 | 前 | 60/100-17M/C 33P | 70/100-14M/C 37P | | 後 | 60/100-17M/C 33P | 80/100-14M/C 49P | | 煞車系統形式 | 前/後 | 鼓式煞車 | | 懸吊系統 | 前 | 潛望式 | | 後 | 搖臂式 | | 車架形式 | 脊梁式 |
■以上內容皆根據日本道路運送車輛法所規定之形式認定申請書撰寫（標記★者為Honda發表數據） ■製造商／本田技研工業株式會社
※1油耗是指在一定條件下測定之參考值。實際油耗會因車主的使用方始與使用環境等等有所不同 ※2定速行駛油耗是指維持一定車速進行實測後所得出之燃料消費率。 ※3WMTC測試值在測試過程中包含起步、加速、停止等各項指定項目，乃是符合國際標準之油耗測定模式。而測試級距則根據排氣 量、車輛極速進行分級。 ※4僅行駛時為往復式，停車時為循環式。
◎本文由 Webike 授權刊登◎
Super Cub/Cross Cub50等4款50cc Cub 2022年新色發表
本文最後由 webike.tw 於 2022-6-15 14:20 編輯
| 
3
8066
