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當初看上外型跟靈活度選了JOG 125 另外就是對Yamaha印象不錯 老家那台一代戰10年了還在服役 轉速表都轉一輪了，不過碼表線一直沒去修 所以也不知道實際里程到底多少 離題了，以下簡單分享開箱跟騎乘心得 外型有點以前JOG 100的影子 而且最近又剛好推出JOG50復刻版
一整個懷舊風阿 大盾很俐落
打蠟起來也挺方便的
還是喜歡傳統式指針 不怕曬壞儀表又清楚 不過最近都在居家上班根本沒騎到車
只好騎來附近公園拍拍，自嗨一下 雖然是小車體 戴前腳踏空間很夠
去全x、家樂x買東西可以把東西放在腳踏這 不過全車燈泡沒有LED化讓人有點驚訝 不過連force2.0都差不多的配置 自己改一改也行就是了 以下是簡略又主觀的感受，大家參考即可 當初會挑這台主因就是車輕，91KG搭125動力 BLUECORE特性就是順暢，但講白了就是很溫和
原廠傳動設定也是以起中反應為主，加上七期動力封印 所以在起步瞬間給油會整個推出去 不會給你很猛烈的加速感，但速度感可以一直延伸到表速70~75KM 要脫離車陣很簡單，真的不喜歡騎在三寶後面，超可怕 不過換來的就是省油 省油是亞哈哈強項不多說，但現在還在訓車不太準 目前大概落在37~40KM/L左右，等離合器磨好應該會更不錯 估計會有40KM/L以上水準 操控拜山葉下吊架所賜，操控依然順暢轉向輕盈 不過龍頭重量有點輕，類似超五那樣，過坑洞稍微彈手 後面避震因為重心緣故+阻尼強一些，彈跳感沒這麼強，市區通勤很適合 椅墊我覺得也滿舒服的，支撐力足夠，通勤屁股不酸 再加上週末我媽有時候會跟我借車騎去買菜
這台車也不高適合我媽不到160的身高
另外連動煞車在市區很有效，按右手也能煞前煞 不過想要單獨控制前後輪就沒辦法，有時候只是彎中想小修路線 拉後煞就會帶到前煞，車身就會不自覺回正 不過養成入彎前先配速好就解決，反正年紀大還是速限內就OK啟動的部分就不像傳統車子的啟動馬達啟動都一直更更更的 現在按下啟動沒有什麼聲音，這點還不錯 而且滿順暢又滿靈活的
大致分享到這~
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