Z1 傳動問題

小弟是105年z1 125  目前35000公里                                                
                                                                                
大概在21000公里的時候有整理過傳動                                               
                                                                                
有些傳動部品使用改裝  有些使用原廠品                                            
                                                                                
普利盤跟珠子由店家配  離合器為了不起步抖動  使用GE金皇企業社離合器  其他使用原廠
品                                                                              
                                                                                
最近油門到底的時候  會慢慢的爬上去 這裡都正常                                   
                                                                                
但是終轉會到達1萬轉，時速大約106.107（時速是沒問題的，大概最終）轉速多了500-1000
轉感覺就不太正常 ，超過速克達的合理轉速了                                       
                                                                                
想請問大概是什麼問題造成這種情況發生呢                                          
                                                                                
傳動轉速的行程大概是：                                                         
                                                                                
4500接合  轉速可直上6500-7000轉最大扭力帶                                       
                                                                                
然後慢慢上8500轉  最終轉會到達9500                                             
                                                                                
不會像爆改傳動這樣都是一直在8.9千轉在騎                                         
                                                                                
就很像原廠傳動這樣優化過不卡轉的狀態                                            
                                                                                
但最終轉速快到萬轉大約是什麼情況造成的呢                                       
                                                                                
再麻煩各位大大隔空抓藥                       

珠子或大彈簧 這些你先搞清楚是多少 免得隔空抓藥

娜希亞 發表於 2022-5-2 18:40
珠子或大彈簧 這些你先搞清楚是多少 免得隔空抓藥

珠子12克
大彈簧原廠

機油用的太粘或太稀也會影響轉速的變化喔

如果是我的車，我會把普利珠加重到最高轉速不超過8500轉為止

as2990430 發表於 2022-5-2 19:06
珠子12克
大彈簧原廠

原廠是13克嗎？

娜希亞 發表於 2022-5-2 19:39
原廠是13克嗎？

如果全部都是原廠配置  原廠大概只有10-11G 看出廠年份

4343

as2990430 發表於 2022-5-2 20:02
如果全部都是原廠配置  原廠大概只有10-11G 看出廠年份

4343

你珠子也加重彈簧還原廠那轉數怎麼會這麼高

娜希亞 發表於 2022-5-2 20:17
你珠子也加重彈簧還原廠那轉數怎麼會這麼高

因為普利盤是改裝的  離合器是改裝的

as2990430 發表於 2022-5-2 21:00
因為普利盤是改裝的  離合器是改裝的

盤子先不管角度是有差但沒珠子多

離合器應該沒差這麼多

21000公里有整理過傳動皮帶應該有換，然後到了35000公里，皮帶使用了14000公里必定會變得比較窄，這樣的話同樣的轉速下時速會比較低，例如原本9500轉就能到106km/h，皮帶變得比較窄之後就需要接近萬轉才能到106km/h，樓主目前在騎乘上應該會覺得加速比之前好很多，相同路段相同轉速下，速度會變得比較低，這是因為皮帶變窄之後，普利盤端同轉速下皮帶會吃得比較進去也等於檔位變低。