討論及解決force2.0問題

S51688 發表於 2022-4-23 11:49
我遇到坑洞就是屁股會有兩次撞擊，過彎的時候還會突然往下沉，然後就磨中柱

前避震也是會跳，這些問題都 ...

那現在 建議你換改裝吊架 除非你要換回原廠襯套

不然現在你用原廠吊架 用鯊魚襯套填滿 會變成沒辦法作動去撞擊前剎 所以才導致你前剎跳 (你怠速也很震)
我也是第一批車 山葉偷改前後懸吊改軟

https://www.youtube.com/watch?v= ... %B1%B1%E9%81%9397MR (高X力老闆測試的影片)

買車回來還要花大錢改吊架跟襯套
只能說當初為何還要選這台

omen 發表於 2022-4-23 13:27
買車回來還要花大錢改吊架跟襯套
只能說當初為何還要選這台

沒錯  我六代 沒改吊架跟襯套 都用原廠  

不死鳥馬可 發表於 2022-4-23 13:14
那現在 建議你換改裝吊架 除非你要換回原廠襯套

不然現在你用原廠吊架 用鯊魚襯套填滿 會變成沒辦法作動 ...

我是沒改襯套前叉才會亂跳的，現在改完襯套後就正常了
原廠襯套，後避震就怪怪，過坑都會亂跳改x2感覺改心酸的

我是先改前後避震後幾個月後才改襯套，所以我知道原廠吊架和襯套的行車路感

omen 發表於 2022-4-23 13:27
買車回來還要花大錢改吊架跟襯套
只能說當初為何還要選這台

當初沒試騎以為還好，結果有夠烙賽

S51688 發表於 2022-4-23 16:55
我是沒改襯套前叉才會亂跳的，現在改完襯套後就正常了
原廠襯套，後避震就怪怪，過坑都會亂跳改x2感覺改心 ...

那這我就不清楚了 畢竟你那是頂級避震  我是換水冷大B 後避震 (價位差太多)!

       我是今年2月交車的2.0，騎到現在只有把吊架車台端螺絲放掉重鎖
但是是前後輪著地的狀態下施工，騎到現在覺得沒甚麼大問題
       原廠的吊架前後兩個櫬套是鎖緊的，支撐跟轉動功能都是依靠櫬套橡皮本身的彈性
至於大家一直搞錯重點的櫬套減震橡皮，那個就是減震跟用來吸收衝擊用的
       再來講講改裝吊架，大多都是工程塑膠的軸承或是塞滾針在前後，這種形式的如果不把上面緩衝空間塞滿就很容易像翹翹板那樣上下亂跳，這時候吸收緩衝的功能就會全落在後避震，原廠的就會有變軟的錯覺所以變得需要搭配改裝避震器
       話說我覺得山葉出產的下吊架搭配新車台還是一樣很好騎好操控，跟氣冷勁戰比起來調性還是有點不同就是了。

大家應該在等smax改款消息

joicu83k 發表於 2022-8-5 01:18
大家應該在等smax改款消息

現在台葉在油車速克達都在用BLUECORE引擎
要回頭用1JS引擎出新車已經是不可能的事情了…

等2TS、第二代2DP（B6H、B8R）的時代過去還比較有可能

VINOORA 這台應該比較不會麻 避震也沒很硬