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ZRSG怠速啟停版的全新迪爵125!? (原來是雙火星塞)

ZRSG怠速啟停版的全新迪爵125!? (原來是雙火星塞)4974
耗能證明

ZRSG怠速啟停版的全新迪爵125!? (原來是雙火星塞)5778
7期ABS測試

ZRSG怠速啟停版的全新迪爵125!? (原來是雙火星塞)8855
新代號測試

代號從過去GT-EVO延續的FC12換成FU12
油耗也較7期降低不少
甚至超越使用BLUE CORE的勁豪125
推測有可能像Fiddle一樣導入了ZRSG系統

1+1=3? SYM 雙燃燒室雙火星塞引擎技術專利通過
更新,原來不是怠速啟停那樣簡單
台灣準備誕生歷史上第一台雙火星塞架構的入門車款


本文最後由 神R狂想曲 於 2022-5-23 16:11 編輯

278497568_558089282329102_8052700690148431711_n.jpg (111 KB, 下載次數: 175)

ZRSG怠速啟停版的全新迪爵125!? (原來是雙火星塞)8805

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  發表於 2022-4-19 11:48
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2#
min309 2022-4-18 17:14 只看這個作者
現在的新迪爵排氣量是124.6 cc,但是單子上的是124.9 cc

咦~~!! ZRSG怠速啟停版的全新迪爵125!? (原來是雙火星塞)6030 ZRSG怠速啟停版的全新迪爵125!? (原來是雙火星塞)65
3#
ssss 2022-4-18 19:05 發文來自手機 只看這個作者
希望燈俱和電池能夠改變
4#
richie 2022-4-18 19:25 只看這個作者
感謝資訊分享~讚
5#
jjames725twtw 2022-4-18 20:21 發文來自手機 只看這個作者
很誇張,比Nice XL 115還省油,到底是什麼黑科技
來一台迪爵 150 吧 !!
7#
lin8250 2022-4-18 21:09 只看這個作者
如果單以車價的考量,要導入ZRSG似乎不太可能
能用更優惠的價格和新推出的好產品
消費者都是期待台灣國慘車變成國產
如果車體車重不變
能有那麼省油
那可不簡單
道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!
感謝分享~~~ZRSG怠速啟停版的全新迪爵125!? (原來是雙火星塞)6085