[殘酷擂台] 2022/3 機車銷量分析

小老婆的殘酷擂台數字會說話單元又跟大家見面了！今天要來分享的是2022年3月的機車銷量。
如同往年一樣，兩個月的新年假期機車淡季結束後，三月份是開始復甦的月份。



3 月份一共賣出 71,086 台機車。
其中燃油機車共賣出 61,337 台，電動機車共賣出 9,749 台，電動機車佔比為 13.7%，已經穩佔銷量一成以上的水準。



市佔率的部分，排名前五的仍然是光陽、三陽、Yamaha、睿能 Gogoro 與 PGO，市佔率分別為 30.1%、28.8%、19.7%、10.1% 與 2.9%。
第一名的光陽，僅僅只有贏過第二名的三陽 1.3%，跟上個月相比，第一名與第二名的距離又拉近了一點。銷售台數，光陽是 21,412 台，三陽是 20,443 台，Yamaha 是 13,974 台，睿能Gogoro 是 7,176 台。

第一名的光陽與第二名的三陽，銷售台數差不到 1000 台，只有 969 台，可說是戰況激烈，等等我們再來分享本月這個堪稱史詩級的故事。


與上個月相比，銷售台數由 44,603 台增加到 71,086 台，銷售量與市占率雙雙成長的車廠有三間，分別是睿能 Gogoro、PGO 與宏佳騰。
其中增加最多的是 Gogoro，由上個月的 3,332 台提升到 7,176 台，漲幅為 115%，市佔率則由上個月的 7.5% 再度提升至 10.1%，表現相當驚人。

PGO 的銷售台數，也由上個月的 1,087 台提升至 2,089 台，有 92% 的成長，主要增加的原因來自於電動機車 Ur1、Ur2 的熱銷以及燃油新車 Spring 125 與 ZAN 125 的表現。而宏佳騰也從上個月的 433 台提升至 992 台，成長幅度也高達 125%，主要增加的原因來自於電動機車全車系的大幅成長。


與去年同期相比，銷售台數由 70,753 台小幅提升至 71,086 台，多了 333 台。
而銷售台數與市占率雙成長的車廠有四間，分別是三陽、睿能 Gogoro、PGO 與宏佳騰。成長最多的是三陽，銷售台數由去年三月的 17,940 台提升至 20,443 台，市占率由 25.4% 提升至 28.8%。

睿能 Gogoro 的銷售台數，由去年三月的 5,945 台提升至 7,176 台，市占率也由 8.4% 提升至 10.1%，而 PGO 與宏佳騰也有明顯的成長，相當值得鼓勵。


接下來，在說故事之前，我要先發不自殺聲明。

1. 
   
2. 本人在此特地聲明：
   
3. 本人樂觀開朗，身體健康，
   
4. 無任何使我困擾之慢性病或心理疾病，故絕不可能做出任何看似自殺之行為。
   
5. 本人從無睡眠困擾，故不需服用安眠藥。
   
6. 本人不酗酒亦不吸毒，也絕不會接近下列地點──
   
7. 1. 開放性水域
   
8. 2. 無救生員之游泳池
   
9. 3. 有高壓、危險氣體，或密閉式未經抽氣處理之地下室、蓄水池、水桶等
   
10. 4. 無安全護欄之任何高處
    
11. 5. 任何施工地點（拆政府除外），包括製作消波塊之工地
    
12. 6. 任何以上未提及但為一般人正常不會前往之地點
    
13. 
    
14. 本人恪遵下列事項──
    
15. 1. 車輛上路前會檢查煞車部件、油門線等，並會在加油前關閉車輛電源與行動電話。
    
16. 2. 絕不擅搶黃燈、闖紅燈。
    
17. 3. 乘坐任何軌道類交通工具一定退到警戒線後一步以上，直到車輛停妥。
    
18. 4. 騎乘機車必戴安全帽；乘車必繫安全帶。
    
19. 5. 絕不接近任何會放射對人體有立即危害的輻射之場所（如核電廠）或設備。
    
20. 6. 颱風天不登山、不觀浪。
    
21. 
    
22. 本人將盡可能注意電器、瓦斯、火源之使用。
    
23. 本人居住之房屋均使用符合法規之電路電線，絕無電線走火之可能；
    
24. 也絕未在家中放置過量可燃性氣體或液體。
    
25. 浴室中除該有之照明外，不放置任何電器用品，
    
26. 並在睡覺前關閉除電燈、冰箱、電扇外之所有電器開關。
    
27. 
    
28. 本人絕不會與隨機的不明人士起衝突，並盡可能保護自我人身安全。
    
29. 
    
30. 所以若網友在看完此聲明之後，近期或將來發現此帳號不再上線，或者網路上有惡意抹黑本人之行為
    
31. 請幫我討回公道，謝謝。
    

複製代碼

我們把時間倒回 2022/3/21，從監理站連線資料收到的銷售數字，光陽是 11,115 台，三陽是 12,627 台，Yamaha 是 8,585 台。
以銷售量來看，三陽比光陽多了 1,512 台，從這個差距看來，月底很有可能出現銷售冠軍換人的狀況。


我們先來看高階 125 的銷量分析。
本月份的銷售第一名是三陽的 Jet SL 125 ABS，共賣出 2,539 台。
第二名的六代勁戰差距非常小，只少了 50 台，共賣出 2,489 台，其中 ABS 版 1,744 台，UBS 版 745 台。

第三名是三陽的 Jet SR 125，ABS 版加上 CBS 版共賣出 1,708 台，第四名是 Yamaha 的 BWS 125，共賣出 720 台。第五名是剛發表的三陽 KRN 125 ABS
最後三天共有 466 台領牌。

值得注意的是光陽的 Racing S 125，本月份賣出 113 台，相較於前幾個月的個位數，三月份算是相當突出。
原因是光陽在三月底的最後十天，推出了一個超殺的促銷活動！Racing S 125 雙碟版的汰舊換新，只要 69,500，果然瞬間就賣掉一百台啊！





接著來看入門 125 的銷量分析
三月份的銷售冠軍，還是由光陽的 GP 125 加上新名流 125 奪得，兩台車一共賣出 9,018 台。第二名是三陽新迪爵 125 加上活力 125，一共賣出 5,741 台，第三名是 Yamaha 勁豪 125 加上 Jog 125，一共賣出 3,819 台。

其中，光陽的 GP 125 就賣出 6,405 台，比三陽兩台入門車款加起來還要多。

分析原因，光陽在三月份做了 GP 125 的強力促銷！110 年度出廠的七期鼓煞版 GP 125，汰舊換新只要 43,700 元，真的是超超超殺的價格！

對於價格敏感型的客戶來說，這樣的促銷很有吸引力，所以光是促銷的款式 SJ25ZB 和 SJ25ZN（七期鼓煞款式），就賣掉了 5,369 台。
尤其是 Racing S 125 促銷的 3/22-3/31 那最後十天，就有 3,861 台領牌，你說購買力是不是相當驚人。如果你也是「價格敏感型」的消費者，或許可以去車行碰碰運氣喔。



再來我們分享復古型車款的銷量。
先來看 100cc

冠軍還是光陽的 Many 110 繼續蟬聯，三月份一共賣出 1,439 台，第二名是三陽的 Fiddle LT 115，一共賣出 1,201 台，第三名是 PGO 的 J-BuBu 115
一共賣出 356 台。


125cc 的部分
三月份的銷售冠軍是三陽 Fiddle 125，一共有 1,330 台，第二名是 Yamaha 的 Vinoora 125，一共賣出 1,213 台，第三名是 Yamaha 的 Limi 125，一共賣出 1,172 台，第四名第五名是光陽的 Like 125和 New Many 125，分別有 1,095 台與 1,053 台賣出。


150cc 的部分
銷售冠軍是光陽的 Like 150，碟煞版加上哥倫布版，一共賣出 507 台。
第二名是三陽的 Fiddle DX，一共賣出 352 台，其中 ABS 版有 216 台，CBS 版有 136 台。



入門 100cc 級距的銷量，剩下光陽 Nice XL 115 與三陽 Woo 115 比拼。
銷售冠軍是光陽的 Nice XL 115，一共賣出 2,618 台，三陽的 Woo 115 則是賣出 2,563 台。



商用車的部分，三陽的 4MICA 系列依然熱銷中。
4MICA 125、125 ABS、150、150 ABS，也就是 S、M、L、XL 版，一共賣出 1,254 台，相當誇張。可以說是把原本「看似平凡」的商用車，又打開了一個新市場。


以單一車款來看，其中賣最好的是 4MICA 150，三月份一共有 573 台掛牌，第二名是4MICA 125，一共有 471 台掛牌，第三名是光陽的金牌 150，一共有 247 台掛牌。



Vespa 的銷量



接著，來到大家很關心的 150cc 級距，本月份的銷售冠軍竟然又翻盤了！

三月份賣得最好的車款是 光陽的 KRV，共賣出 1,750 台，第二名是三陽的 DRG，一共賣出 1,618 台，第三名是 Yamaha 的 Force 2.0，一共賣出 1,285 台，第四名是 Yamaha 的 Force 155，一共賣出 878 台。



其中 123,800 的 TCS 版賣出 1,121 台，而限量 500 台要價 148,800 的 OHLINS 避震版 KRV，賣出 462 台，而且官網說已經賣完了，價格最親民、入門配備的 DDS 版本，只賣了 167 台。
表示會買的人，重視的就是 PTM 系統、科技與配備，價格不是第一考量。那些在網路上喊貴的鄉民，根本就是不會買的那群啊。


如果把 Force 2.0 加上 Force 155，那麼 Force 車系一共賣了 2,163 台，變成銷售冠軍了！

NMAX 155 本月份賣出 137 台，之前喊說 NMAX 出 TCS 我就買的鄉民，三月份也貢獻了 154 台的 NMAX TCS 版。未來會不會有更多人「說到做到」，就讓我們繼續關注鄉民的動向。

延伸閱讀：2022 YAMAHA NMAX 登場 TCS、APP 聯動好料盡出 12.5 萬元起


大型速克達的部分
銷售冠軍由三陽的 Joymax Z+ 300 拿下，本月份一共賣出 490 台，第二名是光陽的紅牌三輪車 CV3，本月份一共賣出 188 台，第三名是光陽的 CT300
一共賣出 109 台，第四名是 Yamaha 的 XMAX 300，一共賣出 107 台。



延伸閱讀：三輪的挑戰！KYMCO CV3 上山下海、征服惡路壯遊去！


輕檔車的部分
本月份 Yamaha 的 R15 繼續蟬聯冠軍，一共賣出 444 台，其中頂規的 R15-M 版只有 17 台。第二名是 HONDA 的 Rebel 500，一共賣出 390 台，第三名是 Yamaha MT-15 的 162 台，第四名是 HONDA 的 CB350，一共賣出 152 台，第五名是 Kawasaki 的忍者400，一共賣出 140 台。



剩下的資料就請大家自己看


Yamaha R15 V4.0


越野車的部分，這個月有比較多車型。
銷售冠軍是 HONDA 的 CRF150，一共賣出 74 台，第二名是 CRF300L，一共賣出 59 台。

其他如 Kawasaki 的 KLX230、Yamaha 的 WR450F，本月份都有掛牌產生


紅牌重機的部分
本月銷售冠軍再度回到 HONDA 手上，CB650R 和 CBR650R 雙雙以破百台的數字拿下冠亞軍，台數分別是 193 台和 128 台。第三名是 CB1100RS，共賣出 49 台，第四名是 Aprilia 的 RS660，共賣出 47 台，第五名是 Yamaha 的 R7，共賣出 45 台。




經過詢問各大車廠，目前都是嚴重缺車的狀態，訂車至少等上半年已經變成常態，如果有想要騎重機的朋友，建議趕快先訂了再慢慢考慮。


Yamaha R7 試駕


Ducati Monster 950



最後來看電動機車的部分
前面有提過，三月份的電動機車銷量有大幅成長，不只 Gogoro，所有的電動機車銷量都有成長。
Gogoro 2 系列共賣出 2,684 台，Gogoro Viva Mix 系列共賣出 1,841 台，Gogoro 3 系列共賣出 1,455 台，是前三名。


PBGN 夥伴中，宏佳騰的 Ai-1 Sport 依然掛帥，本月份賣出 575 台，PGO 的 Ur1 和中華的 EZ1 分別賣出 324 台與 304 台，Yamaha 的玩樂型電車也賣出 290 台。


光陽 IONEX 3.0 的 I-one、S6、S7、S7R 也都有不錯的表現，共賣出 298 台。


總歸來說，電動機車的銷售表現在政府的推波助瀾，以及 2050 淨零轉型的大目標壓力下看來有催化的效果。
先不管這樣的目標是否能夠套用在台灣的環境上，也就是政府最愛說的「國情不同」，但看得出來各車廠都卯足全力，希望在這個轉變的時期能夠找到一個屬於自己的位置。
至於未來會怎樣，就讓我們繼續觀察與期待吧。

回覆看隱藏
感謝大大分享

期待銷售戰況!!!

本月換人了,快點來看看

辛苦了，感謝分享

回覆看隱藏
感謝大大分享

這年應該又有新的車加入戰場會看到新局面

最近想換車了來看看大家買什麼

賣不好乾脆打優惠戰來賣

來看 2022/3 機車銷量分析