2014 NEX 引擎答答聲&調汽門間隙+更換散熱風扇

大約最近1000公里，引擎的答答聲越來越明顯，
這種金屬敲擊聲很像西部電影那種馬蹄踩踏的聲音，
懷疑是汽門間隙跑掉了。

準備好工具，加厚薄規&調鳥工具，冷車10小時才調。

要拆除胸蓋及踏板蓋才能調汽門間隙。
缸頭蓋六角螺絲H6 2顆拆掉後，缸頭蓋黏很緊，不好卸下。拆下後發現原廠有上墊片膠。
對好正時後(壓縮上死點)量汽門間隙，進汽門約0.10 ，排汽門約0.18。
其實只有跑掉一點，但是答答聲已經很大了。

調成進汽門間隙0.08 ，排汽門間隙0.13。

調完後熱車5公里，答答聲小很多。
https://www.youtube.com/shorts/uEuHy21Zi20


版上很多車友前輩，NEX/GSR  5萬公里以上都沒有答答聲嗎？

風扇三顆螺絲處可能有間隙....要換風扇看看~

永昭 發表於 2026-1-4 18:17
風扇三顆螺絲處可能有間隙....要換風扇看看~

謝謝提醒，
我再檢查看風扇的螺絲鎖點是否有擴孔，
記的板主有說GSR/NEX這風扇有改過料號，
2014 NEX 應該是改過料號的

也許朝向 更換濃一點的 機油

或是拆引擎上蓋拆之前，先檢查是否是正時鍊條 ( 內鍊 ) 鬆緊器壓不緊

關於鍊條 : https://forum.jorsindo.com/thread-2321734-1-1.html

不知道從時麼時候
一堆冷車的電盤那正時檢視孔都被省掉了
變得要拆風扇側的集風罩

2006 GSR125 八萬多 沒調過  

上次調完汽門間隙後，答答聲小很多，
但還是有啦 啦 啦的塑膠撞擊聲音，
懷疑是風扇的螺絲鎖點擴孔，
換新的散熱風扇後，聲音就正常多了。

[backcolor=rgba(0, 0, 0, 0.05)]風扇螺絲鎖點看似正常，其實已稍微擴孔了