SYM KRN 深度測試！傳承 FNX 血統的新世代率性鋼砲！

只看車頭真的很像小檔車~
兩側強化支架是塑鋼也蠻讓人意外~
但好處就是擦傷比較不心疼，要改裝應該也容易~
這車蠻是個性化的改裝的~

塑膠?

想讓車主落地先改車架

車架都改了
那其他也順便改一改吧

心機ˋ珍重

不是零後仰嗎?這圖是怎麼回事?

舉手!!!!我有疑問~

看過這麼多CVT速克達的馬力測試，不管是哪個廠牌傳動效率都在8成左右。
舉個例子，七期DRG引擎馬力11.5KW約為15.64P 輪上馬力12.8P，傳動效率約83%

KRN我查引擎馬力確為10P，輪上測試可以到9.4P ? 這是鍊條才能達到的效率吧?

有沒有高手解釋一下如今CVT真的有如此進步嗎?

感謝分享 感覺很像Dio ejo 規格像是雷霆  5.5油箱

每次看到那個共振腔的設計，就想要給自己的車弄一個，但因為忙或懶( )，一直沒有很積極去完成 。

MYGT01 發表於 2022-3-18 20:14
舉手!!!!我有疑問~

看過這麼多CVT速克達的馬力測試，不管是哪個廠牌傳動效率都在8成左右。

哇~這樣都被你抓到了
不錯喔~年輕人進步了~

Thank for the share..

感謝分享!!!   感謝分享!!!   感謝分享!!!   

如果通勤而言
我覺得氣冷就很夠用了

感謝分享