[JET SL]新手第一次拆傳動事前準備

各位好
小弟最近換了一台JET SL
第一次買旗艦車款，有些東西手癢想來自己換換看
目前打算先簡單的換普利珠
但是本身之前完全沒有任何機車DIY經驗
最近則是一直狂看YOUTUBE在學習
不過可能JET SL比較新，沒看到多少這款的拆裝影片
所以有些問題想請教各位

工具部分
原本想用手工具拆
但發覺這樣要買的工具還挺多的
T桿、套筒、棘輪板手、接桿等等的
然後拆前後組還要買怪手
算一算，感覺還是買個衝擊板手比較萬用?
但對於衝擊板手的扭力規格有點疑問
看人家說前後組的螺帽扭力值大概50~70牛頓米左右
但為什麼市面上有些衝擊板手扭力幾百甚至幾千牛頓米的...這是單位問題還是真的就這麼大
轉下來是沒問題
但鎖回去扭力不會太大嗎
還是說這些大扭力的衝擊板手只適合拆不適合鎖
要鎖還是用手工具甚至是扭力板手比較保險?(或是買到衝擊起子就好?

然後衝擊板手的價格差別在哪?前面提到幾千扭力的衝擊板手，便宜的牌子好像2000內就有了

再來是套筒尺寸
首先外面傳動跟空濾蓋是8號跟10號螺絲
前後組是17號這樣嗎?
還會用到其他尺寸的套筒嗎

最後，如果只換普利珠，後組應該是完全不用拆吧?

以上，除此之外還有什麼需要注意的嗎

沒經驗還是別亂玩，曲軸螺紋所壞就準備花大錢

凡事總有第一次，祝你成功

準備原廠左曲軸箱蓋墊片，萬一破掉了，可以馬上換上。

新車沒事真的不要拆，要拆找舊車玩！

新手請買扭力(轉速)可調的衝擊起子
目前12V米沃奇有做到150牛頓18V甚至有200牛頓以上
低扭力下可以拆螺絲跟小六角
高扭力也可以拆前後組

新手買板手機
鎖十字螺絲及小尺寸螺栓時"非常容易"因為害怕鬆脫
而過度鎖付
導致損壞

更簡單就是買手工具組跟傳動拆裝的特工

老車都上手了在來玩新車的
要不然崩牙就刺激了

怕鎖壞 又沒扭力扳手

先在前後組的螺帽 螺牙頂端 用麥克筆 立可白 畫上一槓做記號
在鎖的時候
不要超過那範圍太多就好了

說簡單實在很簡單，但沒經驗還是給店家弄比較好

T 桿不推薦購買，使用滑桿 + 15～25cm 延長桿 會方便很多

要買就買整組，不會走冤望路
SENECA 35件 3/8" 套筒 工具組  
AOK 3/8" 3分 21件 止滑六角 套筒組
AOK 1/4" 2分 74件 六角 套筒組

AOK 3/8" 3分 扭力板手 20-110Nm
AOK 電子扭力接頭 10～135Nm 推電子式好攜帶