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貧窮大學生的Dio50(FE05T)微整理之一年一度的排氣檢驗(2021/12)

21#
itsuki 2021-12-16 17:03 只看這個作者
這是2003年停產前的最後一批二衝迪奧,若沒有記錯,牌價是26,000
當年我還是窮學生連這筆錢都拿不出來,就錯失最後的暴力美學了
這種車裝一顆王化+半組汽缸就可以起步舉前輪了 好好珍惜,大改也是很有樂趣的
鹹濕啊~鹹濕
lkkfisher 發表於 2021-12-16 14:08
真厲害的數據 佩服
可惜二行程車都是人人喊打

犧牲進氣量,讓觸媒有辦法處理,這不特別,如果兼顧維持原本動力還能達到環保這才厲害,不過目前只想到增大觸媒面積解決而已
感謝分享老車整修紀錄
「Whatever happens tomorrow you must promise me one thing. That you will stay who you are. Not a perfect soldier, but a good man.」
24#
peppy 2021-12-18 16:01 只看這個作者
hx135cb750 發表於 2021-12-15 23:10
二行程車款觸媒有發揮作用,CO2可到10%以上
如果不改壓縮比,去掉汽缸積碳下HC還會更低,先前看YAMAHA 車友,H ...

針對你最後那段話
那不叫飆車
是為了環保,二行程一定要騎快車
騎太慢會導致排氣管堆積機油在排氣管口
我就是騎太快太猛把汽缸騎到有裂開
以為是排氣管裂開結果蹲下去看都沒看到

2021-12-18_155640.jpg (32.72 KB, 下載次數: 98)

貧窮大學生的Dio50(FE05T)微整理之一年一度的排氣檢驗(2021/12)660
二行程的車好好顧排氣檢測也是可以輕鬆過關阿~
感謝分享 只能說 新車不見得比較好  不如把舊車改良效率高點 大多數人不可能時常換車
DIO50,很好玩小巧的機車,好懷念
我建議驗車前換新空氣海綿及實際上路(大油門吹油)騎乘程至少30分鐘以上,這樣排氣才容易過。
恭喜過關,CO2低於10很容易被誤認檢測管沒塞緊漏氣
DIO耶,好久沒看貧窮大學生的Dio50(FE05T)微整理之一年一度的排氣檢驗(2021/12)1274