ICOMA 摺疊電動機車 Tatamel 實車亮相！小到可以放在家裡！

隨著人類文明持續發展，都市等聚落也變得越來越狹窄，在空間有限的環境下，可以摺疊、好收納的產品自然成為消費者的首選，而來自日本的設計師「 生駒タカミツ 」決定將工作上學習到的知識結合起來，打造出一台能藏於民居之中的折疊電動載具，而生駒タカミツ將實車命名為「Tatamel」。


所謂可藏於民居之中，就是指 Tatamel 可收、可摺的特性，放在電腦桌下簡直跟大台一點的電腦主機無異。


Tatamel 收折起來之後長度為 700mm，寬度為 260mm，高度僅680mm，跟整箱泡麵差不多大。


★變★身★

而 Tatamel 的特色就是以機構將全車零件收折起來，只要照順序展開就可以從收納狀態變成騎乘模式，而展開方法相當簡單，首先把坐墊向後拉出來...


再把「車頭」給翻起來、將分離把手鎖付固定。


接著翻開「箱體」後方的蓋子，就可以把整個後輪總成給翻出來。


簡單三個步驟就可以把「Tatamel」變成可以騎乘的狀態啦！


展開後的 Tatamel 全長 1230mm，寬度變成 650mm，高度則來到 1000mm，帳面數據雖然大幅「膨風」，實際的車身尺碼還是相當嬌小。


實車配備

Tatamel 配備了一組 LED 大燈、前方向燈，而且在大燈下方還可以看到喇叭，可說是麻雀雖小五臟俱全，然而 Tatamel 的電池容量僅有 0.6kWh，以電動車來說真的不算大...真的需要這麼亮（耗電）的燈具嗎？


設計師生駒タカミツ為 Tatamel 設計了一般的插座，比什麼點菸器插座（12V 插座）、或是 USB 車充的泛用性都來的更高...

而且除了頭燈之外，尾燈、方向燈也一應具全。


Tatamel 配備了一組出力為 600w 的馬達，預期的最高速為 40km/h，車上搭載的磷酸鋰鐵電池容量為 0.6kWh，續航里程預期可達 50km/h，不過 ICOMA 方面表示這個數據僅供參考，量產版本的實際性能是否能達到預期仍屬未知。


在前總部分配備了一組鼓式煞車與簡易的倒立式避震器，前輪採用 10 吋輪框。


而 Tatamel 最厲害的就在於後懸吊機構了，過去這類摺疊車款為了追求極致小型化，多半會捨棄懸吊系統，但設計師生駒タカミツ選擇將馬達、搖臂、後懸吊系統整個做成摺疊機構，而後避震也不只能「減輕震動不適」。


在官方的示範影片中甚至還可以平穩的騎乘非鋪裝道路，可說是可圈可點。


個人化改裝

由於 Tatamel 的構造簡單，側面的大面積「車殼」也很容易 DIY，設計者生駒タカミツ就認為，使用者（車主）可以親自為 Tatamel 添加更多個人特色，不論是配合車主本身也好，或是配合收納環境也好，都是 Tatamel 的況味。






甚至直接把螢幕拿來當車殼也不是不行...但是電池容量並不算大，可能要考慮一下實用性的問題。


神似傳奇車款...

是說 Tatamel 整車設計確實跟 HONDA 在 1982 年推出的 Motocompo 頗為相似，但 Tatamel 整體的尺寸更大一些，車上的機構也相對複雜。


本田設計師的作品真的非常洗鍊且經典，但 Tatamel 也別具特色。


更豐富、更多元的設計翻玩

Motocompo 實在太過經典，相信許多網友在看到 Tatamel 的當下一定會冒出「欸啊這不就鋼琴車？」不過 ICOMA 打造的 Tatamel 體積更大一些，配備也更豐富，雖然設計細節不如 Motocompo 那麼「緊湊」，但是以「獨力打造」的角度來看 Tatamel，其實已是可圈可點，而設計師生駒タカミツ也在設計中加入了更多可玩性，讓 Tatamel 不只是能滿足生活機能的方便小車，更是彰顯個人特色的配件唷！

真的是好ˋ可愛的一台小車

感謝分享資訊

這個讚，趕快上市

「兒童專用」的電動小摺
折疊後變成「一卡皮箱」
似乎沒有停車問題

感謝分享 感覺這可能適合園區 不適合一般道路

感謝詳細內容分享～讚

感謝分享!!!感謝分享!!!感謝分享!!!

感謝分享~~~

第一個想到本田那台折疊小車