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插電式 AK550 專利公開!國產純電大羊現曙光!

来源: 新聞 s121212 2021-9-16 11:37 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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光陽工業近期以 Ionex 電動車品牌積極發展電動車事業,令人不禁好奇當初在米蘭車展上風風火火的「NEX」系列電動重車是否就此無疾而終,然而近日專利公報中出現了光陽旗下大羊「AK550」的身影,而且還採用了「Plug-in」插電式充電系統。
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從專利圖上的布局來看,Plug-in 插電模組設置在龍骨中央靠前的位置,而在車身中段則是第一組電池,在電池後方的有高機率為冷卻系統等,而在坐墊前端則設置一組功能不明的組件,而核心的馬達單元位於搖臂前端,終傳系統可能會與現行的 AK550 採用相同的皮帶傳動形式。
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而專利公報中也有針對此充電系統的作用說明,其中可以看到在主電池外還有所謂的「增程電池」,而根據充電系統布局圖面來看,前文提及的「功能不明組件」極有可能就是增程電池組,但是目前「增程」的方式不明,亦有可能與旗下 Ionex 換電系統並行,透過交換電池來增加可行駛里程。
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除了從油改電,眼尖的朋友應該也發現了專利圖中的電動 AK 在車架上與現行的 AK550 有著極大差異,現行的 AK550 採用輕量化的鋁合金鑄造車台,而專利公報中的車架形式則是電動車上常見的鋼管車台,實車的騎乘感受上必然會有差異。
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而改採用電能動力的 AK550,是否會遵循同採插電式充電系統的 SuperNEX 及 RevoNEX 的命名邏輯,改以「AKNEX」出現在車迷面前呢?目前還是個大問號,但是光陽在純電大羊開了第一槍,在這個重電輕油的時代搶先插旗,後勢相當可期。
插電式 AK550 專利公開!國產純電大羊現曙光!5337 本文最後由 s121212 於 2021-9-16 14:23 編輯

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網友回覆13

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主電池接固定充電座,增程電池座可置物(大概要加個絕緣座)、可在換電站租電池,充換電就都有了。
有夢最美...希望相隨.....
敢申請..就贏了.....就看看是幾年後能上市銷售吧
4#
k008544 2021-9-16 15:04 發文來自手機 只看這個作者
坐等光陽上市,感謝專業分享
5#
kanou 2021-9-16 15:23 只看這個作者
動力輸出不知會不會減少?怎不來個油電輸出
充電為主換電為輔的想法不錯
最少比油電來的好太多
機車畢竟不像汽車有那麼充足的空間放置所有機構
同時兩套系統塞進機車上
不管是重量還是後續維修感覺都是超大問題
純電車還有個大優勢是少了油車燃油系統部分的維修保養部分
(當然對廠商而言就是少了個收入....但照GGR的玩法好像也不成問題)


本文最後由 suger_lee 於 2021-9-16 16:32 編輯

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目前像PCX那種尺寸的車身就能放入精簡版輕油電,不過馬達目前只能是輔助。  發表於 2021-9-17 10:27
看到是光陽我就放心了!插電式 AK550 專利公開!國產純電大羊現曙光!7324
8#
mukaihara 2021-9-16 20:34 發文來自手機 只看這個作者
看來光陽相當勇於挑戰
新東西一直出來
全世界最會做ppt的廠商
話只能說到這了
感謝分享~~~插電式 AK550 專利公開!國產純電大羊現曙光!2429

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