光陽工業近期以 Ionex 電動車品牌積極發展電動車事業，令人不禁好奇當初在米蘭車展上風風火火的「NEX」系列電動重車是否就此無疾而終，然而近日專利公報中出現了光陽旗下大羊「AK550」的身影，而且還採用了「Plug-in」插電式充電系統。
從專利圖上的布局來看，Plug-in 插電模組設置在龍骨中央靠前的位置，而在車身中段則是第一組電池，在電池後方的有高機率為冷卻系統等，而在坐墊前端則設置一組功能不明的組件，而核心的馬達單元位於搖臂前端，終傳系統可能會與現行的 AK550 採用相同的皮帶傳動形式。
而專利公報中也有針對此充電系統的作用說明，其中可以看到在主電池外還有所謂的「增程電池」，而根據充電系統布局圖面來看，前文提及的「功能不明組件」極有可能就是增程電池組，但是目前「增程」的方式不明，亦有可能與旗下 Ionex 換電系統並行，透過交換電池來增加可行駛里程。
除了從油改電，眼尖的朋友應該也發現了專利圖中的電動 AK 在車架上與現行的 AK550 有著極大差異，現行的 AK550 採用輕量化的鋁合金鑄造車台，而專利公報中的車架形式則是電動車上常見的鋼管車台，實車的騎乘感受上必然會有差異。
而改採用電能動力的 AK550，是否會遵循同採插電式充電系統的 SuperNEX 及 RevoNEX 的命名邏輯，改以「AKNEX」出現在車迷面前呢？目前還是個大問號，但是光陽在純電大羊開了第一槍，在這個重電輕油的時代搶先插旗，後勢相當可期。
本文最後由 s121212 於 2021-9-16 14:23 編輯
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