Tesla於今年初針對Model S帶來Long Range長程版以及Plaid三馬達高性能版本，其中後者身懷一千匹以上的強悍動力以及破百加速僅2.1秒實力，讓人印象深刻。最近品牌執行長兼創辦人Elon Musk進一步宣布這款純電高性能房車，日前在德國紐柏林北賽道創下7分30秒909的圈時成績，不僅刷新量產純電車紀錄，也擊敗對手Porsche Taycan Turbo的7分42秒3表現。
從Elon Musk於Twitter所公布的資料來看，Model S Plaid共做出7分30秒909以及7分35秒579兩項成績，推測分別代表舊制(20.6km)與新制(20.8km)賽道環境下所測得，若以前者為基準，2019年Porsche曾拿Taycan Turbo下場測試，最後創下7分42秒3的結果，兩相對比之下意味著Model S Plaid較Taycan Turbo還快上12秒之譜。且Elon Musk強調下場測試用車機械規格完全比照市售版本，僅導入專屬空力組件、碳纖維煞車、賽道用胎等。不過可以想見Porsche絕不會善罷干休，未來可能將以性能更優異的Taycan Turbo S做為回應。
Photo Credit:Elon Musk@Twitter
Photo Credit:Motorauthority
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雖然7分30秒單圈速度對於一輛四門房車而言已非常優異，但其實內燃引擎四門房車在此仍佔上風，其中Mercedes-AMG GT 63S可繳出7分23秒009，至於Jaguar XE SV Project 8可進一步挺進至7分18秒361(皆為20.6km舊制規範)。至於Porsche Panamera Turbo去年則在此繳出7分29秒81表現(新制20.8km標準)。順道一提，目前最速電動車仍屬VW ID.R，於2019年創下6分05秒336圈時成績，較第二名NIO(蔚來) EP9的6分45秒90還要快上約40秒(新制20.8km標準)。
本文最後由 joey2348 於 2021-9-11 16:10 編輯
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