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比Taycan Turbo快12秒!Tesla Model S Plaid創紐柏林量產EV圈時紀錄

来源: Tesla joey2348 2021-9-11 15:53 顯示全部回文 |閱讀模式
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Tesla於今年初針對Model S帶來Long Range長程版以及Plaid三馬達高性能版本,其中後者身懷一千匹以上的強悍動力以及破百加速僅2.1秒實力,讓人印象深刻。最近品牌執行長兼創辦人Elon Musk進一步宣布這款純電高性能房車,日前在德國紐柏林北賽道創下7分30秒909的圈時成績,不僅刷新量產純電車紀錄,也擊敗對手Porsche Taycan Turbo的7分42秒3表現。

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從Elon Musk於Twitter所公布的資料來看,Model S Plaid共做出7分30秒909以及7分35秒579兩項成績,推測分別代表舊制(20.6km)與新制(20.8km)賽道環境下所測得,若以前者為基準,2019年Porsche曾拿Taycan Turbo下場測試,最後創下7分42秒3的結果,兩相對比之下意味著Model S Plaid較Taycan Turbo還快上12秒之譜。且Elon Musk強調下場測試用車機械規格完全比照市售版本,僅導入專屬空力組件、碳纖維煞車、賽道用胎等。不過可以想見Porsche絕不會善罷干休,未來可能將以性能更優異的Taycan Turbo S做為回應。

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Photo Credit:Elon Musk@Twitter

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Photo Credit:Motorauthority

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Photo Credit:Motorauthority


雖然7分30秒單圈速度對於一輛四門房車而言已非常優異,但其實內燃引擎四門房車在此仍佔上風,其中Mercedes-AMG GT 63S可繳出7分23秒009,至於Jaguar XE SV Project 8可進一步挺進至7分18秒361(皆為20.6km舊制規範)。至於Porsche Panamera Turbo去年則在此繳出7分29秒81表現(新制20.8km標準)。順道一提,目前最速電動車仍屬VW ID.R,於2019年創下6分05秒336圈時成績,較第二名NIO(蔚來) EP9的6分45秒90還要快上約40秒(新制20.8km標準)。

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本文最後由 joey2348 於 2021-9-11 16:10 編輯

網友回覆24

dc918sp2 2021-9-11 17:42 顯示全部回文
這加速真的很猛爆
可惜跟聲音搭不上
哈 感謝分享比Taycan Turbo快12秒!Tesla Model S Plaid創紐柏林量產EV圈時紀錄3773
看來這成績,對銷售會有幫助喔。感謝分享。
鄧嘟嘟 2021-9-11 19:36 顯示全部回文
恐怖之電動車
不過AUDI的比較迷人比Taycan Turbo快12秒!Tesla Model S Plaid創紐柏林量產EV圈時紀錄6225
DRG BT R-EDITION御雪白
alesiX 2021-9-11 21:28 顯示全部回文
電動車的紀錄越來越快
世代交替
cloud. 2021-9-12 00:00 顯示全部回文
感謝分享資訊            
simonshenq 2021-9-12 00:07 發文來自手機 顯示全部回文
實際市售車真的是用這種類F1方向盤嗎?
mashifay 2021-9-12 00:08 顯示全部回文
thanks for sharing~~~~~
vinsongsam 2021-9-12 00:13 顯示全部回文
感謝分享~      
阿釧釧 2021-9-12 00:22 顯示全部回文
買來賽車比Taycan Turbo快12秒!Tesla Model S Plaid創紐柏林量產EV圈時紀錄8217

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