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溫故知新 珍重再見!Yamaha Serow Final Edition x 1989 Serow 225

JAM 發表於 2021-12-31 00:00
與一般道路用車有著截然不同的特性及體驗的樂趣車,玩的時候護具要穿戴齊全是很重要的一件事 。 ...

同樣玩檔車,
越野/滑胎/ADV,
真的有別於⋯⋯跑車/仿賽溫故知新 珍重再見!Yamaha Serow Final Edition x 1989 Serow 2253255
所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
謝謝分享溫故知新 珍重再見!Yamaha Serow Final Edition x 1989 Serow 2258844
感謝分享~~溫故知新 珍重再見!Yamaha Serow Final Edition x 1989 Serow 2253011
感謝詳細資訊分享~讚
祈禱成為省油第一
跑第一的猛的150
感謝分享Yamaha Serow Final Edition x 1989 Serow 225
感覺不錯~~~
謝謝分享~~~
感謝分享.....溫故知新 珍重再見!Yamaha Serow Final Edition x 1989 Serow 225146
68#
y9999 2022-1-6 11:39 只看這個作者
感謝大大熱情的分享!
一定要給一個讚~~
身為2006年特式版(化油版)的車主,9成9都是騎一般道路車胎改成道路版大塊胎,完全買不到後輪高速胎只能裝上內胎(有點浪費後輪框的功能了)之前買過IRC和普利斯通但是有夠貴,去年發現建大有出可用的同規格的前後輪(只是還是要裝內胎)讓我不用每次要找輪胎很費心了當然也省點荷包

給個讚

出廠配的TW302無內胎表現不錯吧!?這條聽朋友講on/off表現都滿棒的  發表於 2022-1-10 10:10
  感謝分享~~~~