NMAX騎起來比想像中的穩

最近終於稍微可以出來放風一下，這次約了同事一起到北海岸RV一下，其實是因為他牽了新車NMAX，實在很好奇想說跟他交換騎騎看XD

當初聽到他換這台時有點嚇到，因為龍骨車在台灣相對冷門，後來問他為甚麼選這台，他是說試乘後覺得真的騎起來比其他白牌車舒適跟穩，才想說約他出來放風順便借騎看看

我直接講騎乘感受這部份

首先是我對NMAX這台改觀不少，一開始坐上去就有感受到坐墊的舒適度，再來覺得最大差別應該就是他騎起來真的意外的穩，從淡金路這邊開始，路雖然大條但上下起伏也滿大的，但騎起來跟坐沙發一樣躺著過去

大概6000轉以前，油門輸出都很線性很平穩，但過了6000轉以後，動力卻會突然湧現出來，應該是VVA有做動的關係吧，再搭配這台車身的設計，有種把人牢牢包覆在車子裡的感覺，所以高速行駛下能更穩定操控，真的也是滿適合跑山的

另外bluecore水冷引擎的部分，聽同事說很省油，但這次只有試騎到一小段，沒機會感受到有點可惜，不然聽說是真的有感，讓人實在也很好奇

但這台車身的動態能這麼穩定，最大功勞應該還龍骨的設計吧? 雖然之前有聽說這類型的設計，就是要穩住龍頭與車台，但因為自己也是第一次騎這種類型的車，所以也沒辦法確認是不是這樣，是因為有龍骨設計NMAX才可以這麼穩? 還是就只有NMAX才有這樣的感受呢? 有請專家解答一下

不用懷疑，有龍骨設計就是這麼穩，但還是有一堆比NMAX舒適的白牌存在只是你沒試過罷了。

NMAX在國外跟PCX一樣是優秀的通勤車種，軸距短、省油、配備好、優於一般小羊的舒適度。

藍核有多省油你找一下油耗文章就知道，真的比一般的車種省，但因為是降低引擎內部機件磨耗，代價是機油可能少一些，當然也不是像吉人牌那樣大吃。車主一定要自己固定時間檢查機油量，如果當成以前老車那樣隨便的保養里程到才換油小心會縮缸，不要不信，案例一堆。

當然，有定期檢查就沒問題，好好享受騎車的感覺！

我是去年6/30掛牌的nmax車主，如果你有另外一台平踏板車你就可以完全感受到龍骨車的穩定了，
最明顯的感受就是啟動,加速與剎車，車身受擠壓變形的量非常小，讓騎士能感覺非常安心。

真的就是那麼穩,騎過其他的150車款我還是覺得這台要不是有龍骨還有價位高一定是一台賣到翻過去的車

jay1231470 發表於 2021-8-23 15:26
真的就是那麼穩,騎過其他的150車款我還是覺得這台要不是有龍骨還有價位高一定是一台賣到翻過去的車 ...

放心不會，NMAX沒有台灣人追求的車廂、平腳踏，預計用同一顆引擎的Force都賣的比它好。

NMAX很適合跑各種景點的，山線海線都很OK，騎起來真的很舒適，假日出門放風就靠它了

對你說的沒錯，你看看T媽跟X媽是不是也有龍骨，為了求高速下的穩定跟操控性，才有了龍骨這樣的設計

jjames725twtw 發表於 2021-8-23 15:53
放心不會，NMAX沒有台灣人追求的車廂、平腳踏，預計用同一顆引擎的Force都賣的比它好。 ...

所以我才說如果沒有龍骨會賣ˋ比較好啊XD,至於車廂深度我自己看過NMAX跟SMAX的比較起來NMAX更深,這也難怪有些大帽體全罩帽ˋ進得去

jjames725twtw 發表於 2021-8-23 15:53
放心不會，NMAX沒有台灣人追求的車廂、平腳踏，預計用同一顆引擎的Force都賣的比它好。 ...

然後我覺得如果要講後的FORCE2會賣贏NMAX我覺得不太意外,價格低於NMAX又有平坦踏板,那一定會賣得比NMAX好的阿XDDD

這台我也有試騎過，整體坐姿是很舒適
可是車頭有點重，壓彎不太靈活，油門反應也不是很線性
而且我騎的那台起步會抖，明明還是全新車的說