8888888 發表於 2021-9-5 06:13
影片作者也買過DRG(七期)跟KRV
所以我認為他的言論參考價值不會低於版主
影片作者看來是車行業者，
不知道您有沒有發現論點都著重於動力及操控
很少像本站魔王有長途評價，少了一些些遠見
這不是批評，店內生意忙碌，誰會有空去長途遠征？
就像我自身踩雷的經驗
當年看到各網評說到jet s賽道冠軍好厲害好棒棒
搞了一台來才發現。。賽道是賽道，公路是公路
引擎很厲害沒錯，在賽道彎有如切豆腐
但是遇到像台3高速彎。
整台車就像擰抹布般。晃到懷疑人生
花了很多精力搞底盤。最後決定放棄。。
我訝異的是。。這方面居然都沒人提及
反觀勁戰系列引擎欠改沒錯，但底盤設定好
都是原廠，勁戰車系就不會扭，就算要在加強底盤，也不需要花太多精力
我這樣子說並非要突顯自己的文章參考性
在文內已經說明了，體重影響最大，
每個人的觀感皆會不同，
網評的參考值
永遠都不會比自身感受來的真確。
我想說的是親身試乘很重要，
而現在光陽這試乘活動真的非常難得，
真心建議去試試
您說到drg六期七期的差異，
其實文內我留了很多伏筆
文內兩台六期車，
經過電腦，節流閥，傳動，避震，制動等等
甚至七期引擎吊架都自費上車
這些變動會比現在原廠七期原廠車輸出還要差？
我是不太敢相信，
畢竟拉出來的馬力圖怎麼看都是優於七期車
由於不是原廠設定
礙於敏感，我不便於本文分享及比較
本文最後由 soso0625 於 2021-9-6 09:18 編輯
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