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反骨越野式樣!HONDA「Super Cub C125X」改裝款

来源: 其他 webike.tw 2021-8-9 12:00 顯示全部回文 |閱讀模式
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HONDA與來自義大利薩丁尼亞島卡利亞里的改裝廠商Motocicli Audaci,合作推出以2022年式新款Super Cub C125為基礎的改裝款Super Cub C125X。

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|外型沿用基本設定但風格截然不同!

想必有部分車迷想到,HONDA早就有推出以越野風格為主要訴求的HUNTER CUB CT125,為何還要使用造型古典的Super Cub C125來改裝?因為Motocicli Audaci認為,CT125並無法完美詮釋他們對”越野”的真實想法,因此選擇改造空間更大的C125作為改裝基礎。

不僅如此,他們採用的C125T是換裝新引擎的2022年式,這具新引擎與新款GROM相同皆為長行程引擎,雖然C125沿用舊款的自動遠心式四檔變速箱,而不是GROM新採用的五檔變速箱,但仍跟GROM一樣通過EURO 5標準,同時最大馬力及扭力表現也都有所提升。

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▲作為改裝基礎的2022年式Super Cub C125,新年式僅推出一款消光金屬灰 (Matt Axis Grey Metallic)

這項Super Cub C125X的改造計畫,從開始到完工共花費約兩個月,改裝零件的風格及線條皆與原廠C125沒有太大差異,且完整沿用了C125的LED頭燈、煞車、車架等基本結構,重點在於風格的變更及後懸吊的升級。


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首先,Motocicli Audaci採用真皮與Alcantara材質製成的一體式坐墊,替換掉原廠的單做搭配後貨架的設定,前、後土除及前叉護蓋的造型也有明顯變化。

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後土除為金屬材質,並使用方向燈及尾燈融為一體的整合式燈組,塑膠製腿部擋板及前碟盤護蓋皆使用CAD設計,至於Öhlins掛瓶雙槍後避震則是由Andreani Group提供,並將長度延長4cm,賦予這輛C125X更高的踞地姿。

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車身兩側側蓋使用碳纖維製成,右側側蓋同時還當作是單邊雙出排氣管的防燙蓋,頭段上繞且長度短的排氣管設定,帶來更緊湊、敏捷的車身動態感。

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前後輪框雖沿用原廠零件,但透過將其噴塗成黑色並用上巧克力塊狀胎,大幅增加並營造出獨特的冒險氛圍。

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有鑑於這輛Super Cub 125X是一輛以越野風格為出發點的改裝車,因此Motocicli Audaci將帶著C125X參加於9月17-19日舉行的2021 Dust’n’Sardinia越野賽事,企圖在全長將近500km的賽道上,證明Super Cub 125X是一輛經得起考驗的越野車款。

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|主要規格

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反骨越野式樣!HONDA「Super Cub C125X」改裝款

◎本文由 Webike 授權刊登◎

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jie147 + 5 感謝分享

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網友回覆4

曾在武嶺看過一隊cub出團 真的讓人眼睛一亮(質感很好) 不過某台好像後牌會抖動雜音? 感謝分享
JOE0704 2021-8-10 11:39 顯示全部回文
很帥的改法