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老牌房車又傳退場消息!北美Toyota宣布Avalon明年正式停產

可惜台灣沒有,不然應該會滿街跑
現在車越做越大, 就是為了閃油耗標準越來越嚴格的原因, 車格做大一階, 油耗標準降一些, 但是馬路寬度和停車格寬度都沒有改變, 政府也沒注意到這一點, 現在都是 suv 的天下, 轎車真的越賣越差, 除非cp 值超高, 售價非常便宜, 直接搶 次一階 suv 的餅才有可能, 不然轎車的未來可能路越來越宰
lozpxs 發表於 2021-8-5 08:31
可惜台灣沒有,不然應該會滿街跑



這篇文的第一段開頭
還記得上個世紀90年代曾經登陸台灣市場Toyota Avalon車系嗎?當時由品牌總代理和泰汽車引進販售⋯⋯


我印象中售價 NT175萬元(?)
你認為當時上個世紀90年代賣這樣價格,在台灣還會滿街跑?


本文最後由 人工換檔狂 於 2021-8-6 22:39 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
人工換檔狂 發表於 2021-8-6 22:17
這篇文的第一段開頭:
還記得上個世紀90年代曾經登陸台灣市場Toyota Avalon車系嗎?當時由品牌總代理和 ...

開頭的後面接著的是"時至今日在路邊仍偶爾可見"
意思應該可以理解為當時銷售的還不錯吧?
台灣很多有錢人都喜歡開CAMRY
假如他的新世代車型也有上市的話,我想路上AVALON應該會很常見吧?
要是您不認同就算了,反正一切都是假設

Avalon 車還不錯
個人覺得不輸Lexus
可惜要停產了
道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!