[殘酷擂台] Street Fight！DRG 對戰 KRV 七期之戰究竟誰能勝出？

影片中未磨合的DRG 7期為12.4P，對上至今的DRG 7期為12.2P，合理誤差範圍內，大概說明磨合後應該不會差很多。

0-800m的測試很適合市區及一般日常使用，兩台相去不遠了。

還有人說158 跟 175 比笑死人。
但他們售價相近，是最符合 這預算買車考量
這排氣量差不向汽車差異大，本身就沒有太大優勢。
更多的考量是車重及傳動配置。

感覺花超過10萬，選一台喜歡的，配備動力上我覺得兩台差異不大

李班班 發表於 2021-7-22 14:28
影片中未磨合的DRG 7期為12.4P，對上至今的DRG 7期為12.2P，合理誤差範圍內，大概說明磨合後應該不會差很多 ...

KRV 12萬3800，DRG 11萬，差了一萬多其實不少了～而且DRG是一級油耗，KRV是二級～

李班班 發表於 2021-7-22 14:28
影片中未磨合的DRG 7期為12.4P，對上至今的DRG 7期為12.2P，合理誤差範圍內，大概說明磨合後應該不會差很多 ...

要不要拉RCK下來比比看.看看是不是排氣量不重要.

光陽這次KRV開閉盤修正~
將起中速域較好的動力輸出補上!

意外讓認為RV就應該很軟腳的人士很崩潰...

KRV必須要表現得像125,才對得起RV這兩個英文字母?!
這種思維,我是真的蠻難理解的......

齁齁...世界之大,無奇不有!

johnnyfigher6 發表於 2021-7-22 14:42
要不要拉RCK下來比比看.看看是不是排氣量不重要.

我不知道捏，我只是想說 我開個E240 再來看158、125、175...覺得小小的這樣。

沒特別意思，速克達算是台灣重要一環，但是好像不太需要用速克達拚極限。
我E240也沒開過超過時速130km..因為我不是選手。

另外我最近也有買機車代步，我買六代鷹，我也不是看上它的動力甚麼的..單純覺得好看而已.

沙羅季曼 發表於 2021-7-22 14:55
光陽這次KRV開閉盤修正~
將起中速域較好的動力輸出補上!

這個嗎，在台灣騎過白牌休旅大羊的根本少之又少，目前看來就是一堆人追求動力罷了，一堆125、150、180、200、250白牌休旅也是將動力放在中後段才開始發揮的，有騎過就知道我在說甚麼。
KRV一堆車主都小車升上來的，根本不懂休旅車是什麼，看排氣量較大就高潮開始攻擊他牌水冷160，在那邊說車廂腳踏舒適??看看三陽RV180跟鈴木漢堡人200才叫休旅啊

jjames725twtw 發表於 2021-7-22 15:37
這個嗎，在台灣騎過白牌休旅大羊的根本少之又少，目前看來就是一堆人追求動力罷了，一堆125、150、180、20 ...

一部KRV讓我看到形形色色的人...

這段期間,新車勁戰6,JET SL或DRG幾款新車發表到上市~
我倒沒看到有那麼多牛鬼蛇神!

KRV真的是近年來,話題性最強白牌~

回復先 感謝實測提供參考

李班班 發表於 2021-7-22 15:21
我不知道捏，我只是想說 我開個E240 再來看158、125、175...覺得小小的這樣。

沒特別意思，速克達算是台 ...

RCK 跟 KRV 同是 175
若今天以RCK對上DRG 那被海放的將會是DRG...所以才覺得KRV的動力比較前輩來看.真的有弱化.

感謝小老婆的大家，這兩部車上市後許許多多的話題，
衍生出許許多多的事件，讓小老婆跑了許許多多的專題。

更讓大魔王一日來回花蓮去商借新車，這敬業的態度真的讓人讚賞！

敝人已下定七期DRG，等待交車，感謝小老婆全體提供如此詳盡的測試！