[殘酷擂台] 2021/6 機車銷量分析

各位網友大家好，又到了每個月見面的銷量分析單元，這次要跟各位分享的是2021年6月的機車銷售數字。

由五月中開始，台灣因為 COVID-19的病毒影響，進入三級警戒狀態，大多數人都待在家中減少疫情的傳播。因疫情導致部分經濟活動減少，消費者對未來的擔憂，也反映在購物的品項，原本被稱為「台灣人民的腳」的機車，也因為減少外出，由「生活必需品」變成「擺飾品」。
購車、保養、買車的意願都降低，從銷量的變化就明顯看出差異。


先來看本月份的銷量和市占率。六月份的機車總銷量為 47,171台，市佔率的排名為光陽、三陽、Yamaha、睿能 Gogoro，市佔率分別是 32.6%、26.1%、19.0%、11.5%。上個月剛拿到單月銷售冠軍的三陽，本月又被光陽搶回寶座，其中電動機車總銷售為 6,155台，佔六月機車總銷量的 13%。


跟上個月相比，銷售台數少了 9,481 台，比例減少16.7%。
雖然市場下跌銷量下降，但光陽的市佔率不跌反升，由上個月的 28.8% 上升到 32.6%，銷售台數也僅僅少了925台。


跟去年同期相比，去年六月的銷量是 80,842 台，今年六月則是 47,171 台，銷售量的下跌程度高達 41.6%，可以說是腰斬。

就算不拿去年銷量大爆發當例子，回顧近五年來的六月銷量，最差都有 68,911 台，還是下跌了31.5%，各車廠可以說是哀鴻遍野啊。


高階 125 銷量
六月份的銷售冠軍是三陽的 Jet 車系，一共賣出 2,682 台。其中 Jet SL 賣出 1,968 台，Jet SR 賣出 643 台，Jet S 賣出 71 台。第二名則是 Yamaha 的六代勁戰，UBS 版加上 ABS 版共賣出 1,332 台。


以單一車種相比較，第一名是三陽的 Jet SL，第二名是 Yamaha 的六代勁戰，第三名是三陽的 Jet SR，第四名是 Yamaha 的 BWS。



Jet SL 125 裝上 DRG 158 的引擎



BWS 露營去



接著來看最多人買的入門125級距銷售數字。

但是，我決定先發不自殺聲明

1. 本人在此特地聲明：
   
2. 
   
3. 本人樂觀開朗，身體健康，
   
4. 無任何使我困擾之慢性病或心理疾病，故絕不可能做出任何看似自殺之行為。
   
5. 
   
6. 本人從無睡眠困擾，故不需服用安眠藥。
   
7. 本人不酗酒亦不吸毒，也絕不會接近下列地點──
   
8. 1. 開放性水域
   
9. 2. 無救生員之游泳池
   
10. 3. 有高壓、危險氣體，或密閉式未經抽氣處理之地下室、蓄水池、水桶等
    
11. 4. 無安全護欄之任何高處
    
12. 5. 任何施工地點（拆政府除外），包括製作消波塊之工地
    
13. 6. 任何以上未提及但為一般人正常不會前往之地點
    
14. 
    
15. 本人恪遵下列事項──
    
16. 1. 車輛上路前會檢查煞車部件、油門線等，並會在加油前關閉車輛電源與行動電話。
    
17. 2. 絕不擅搶黃燈、闖紅燈。
    
18. 3. 乘坐任何軌道類交通工具一定退到警戒線後一步以上，直到車輛停妥。
    
19. 4. 騎乘機車必戴安全帽；乘車必繫安全帶。
    
20. 5. 絕不接近任何會放射對人體有立即危害的輻射之場所（如核電廠）或設備。
    
21. 6. 颱風天不登山、不觀浪。
    
22. 
    
23. 本人將盡可能注意電器、瓦斯、火源之使用。
    
24. 本人居住之房屋均使用符合法規之電路電線，絕無電線走火之可能；
    
25. 也絕未在家中放置過量可燃性氣體或液體。
    
26. 浴室中除該有之照明外，不放置任何電器用品，
    
27. 並在睡覺前關閉除電燈、冰箱、電扇外之所有電器開關。
    
28. 
    
29. 本人絕不會與隨機的不明人士起衝突，並盡可能保護自我人身安全。
    
30. 
    
31. 所以若網友在看完此聲明之後，近期或將來發現此帳號不再上線，
    
32. 請幫我討回公道，謝謝。

複製代碼

六月份的光陽 GP125銷量大爆發，單月份賣出 4,092 台拿下本級距的銷售冠軍，第二名的三陽活力 125 銷售量則為 1,813 台，第三名的 Yamaha Jog 125，銷售量為 1,724 台。本月份光陽 GP125 銷售的 4,092 台之中，六期環保的鼓煞款就賣了 2,998 台，也就是包辦了 73.3%，真的相當厲害。


不過細看六月份入門車款的分段銷售表現，我們發現更有趣的現象。六月份光陽針對六期環保的鼓煞版GP125進行大力促銷，汰舊換新後只要 45,300 元的價格，讓非常重視CP值的台灣消費者趨之若鶩，六月下旬整個買氣爆棚，簡直是海放其他對手。


如果不想看表格的朋友，看圖表就知道這個銷量的成長率有多誇張！
台灣人真的非常重視 CP 值，不過這個促銷也不是六月才開始，五月就有了，大家到底在急什麼呢?



入門100
六月份本級距的銷售冠軍是光陽的 Nice 100，一共賣出 1,499 台，比三陽的 Woo 100 加上 Woo 115 還要多。


其中賣得比較好的，還是代號為 SN20PB 的 六期環保 Nice 100，一樣是汰舊換新加碼補助只要 45,200 的超殺價格，就讓台灣人的購買力又爆棚了。


圖表版



小型125
本級距的銷售冠軍是 Yamaha 的 RS Neo 125，本月份共掛牌 758 台。
第二名則是光陽的 VJR 125，本月份共掛牌 580 台，第三名是三陽的 Z1 Attila 125，一共掛牌 382 台



商用車

本月份的商用車銷售冠軍是三陽的金發財 125，共掛牌 187 台，第二名是三陽的金發財 150，共掛牌 177 台，第三名是光陽的金牌 150，共掛牌 154 台。


復古速克達

100cc 級別
銷售冠軍依然是光陽的 Many 110，本月一共賣出 1,321 台，第二名是三陽的 Fiddle LT 115，一共賣出 651 台，第三名是 PGO 的 J-Bubu 115，一共賣出 136台。


Fiddle LT 115

延伸閱讀： 2021 年式樣 SYM Fiddle LT 115 ABS 深度測試！ 三零科技 ZRSG 上身！


主力戰場的 125cc 級別

這次的銷售冠軍是光陽的 Like 125，本月份賣出 726 台，第二名是 Yamaha 的 Limi 125，本月份賣出 720 台，只差第一名 6 台。
第三名是 Yamaha 的 Vinoora 125，本月份賣出 706 台，第四名是光陽的 New Many 125，本月份賣出 682 台，第五名是三陽的 Fiddle 125，本月份賣出 547台。

Fiddle 125



150級別
由光陽的 Like 150 奪得銷售冠軍，本月份賣出 272 台，第二名則是三陽的 Fiddle DX 150，共賣出 224 台。

從Fiddle DX開賣以來，ABS版的數量都比CBS版多三倍以上，本月份也還有兩倍，表示選購 Fiddle DX 的車主，相對是比較重視安全性與配備的客群。

Fiddle DX 150



150cc 級距
本月份的銷售冠軍，依舊由解壓縮中的光陽 KRV 奪得，掛牌數為 2789 台。其中 TCS 版 2117 台，ABS 版 314 台，大約還是維持 9:1 的比例。
不過本月份出現一台代號為 SA35AF 的 KRV 180，也賣出358 台。根據了解，這台車是 沒有 keyless 的 TCS 版本，估計定價應該會介於 ABS 版的 112,800 和TCS 版的 123,800 之間，應該可以滿足有些想要 TCS 功能但還是喜歡拿鑰匙的消費者。


第二名則是三陽的 DRG 158，本月份賣出 2133 台，跟前幾個月相比，銷量有大幅的成長，並創下今年度以來的最高銷售數字。主要的銷售台數來自於七期的DRG，就看接下來這台小改款的 DRG 是否能夠持續銷售表現。
第三名則是 Yamaha 的 Force 155，本月銷售數字為 861 台，第四名則為光陽的 Racing S 150，銷售台數為 588 台。

六七期 DRG 的殘酷擂台


七期 DRG


KRV



大型速克達

本月份三陽的 新款 MAXSYM 400 持續解壓縮中，掛牌數為 342 台，拿下本級距的銷售冠軍。第二名則是 Yamaha 的 XMAX 300，本月份掛牌數為 103 台，第三名則是 HONDA 的 Forza 350，本月份掛牌數為 86 台，第四名是三陽的 MAXSYM TL，本月份掛牌數為 42 台。

不過，原本每個月掛牌數都超過百台以上的 MAXSYM TL，為什麼這個月會突然變少呢?
是因為 MAXSYM 400 的排擠效應，還是另有其他原因，就讓我們繼續觀察看看


小檔車

HONDA MSX 125 繼續爆發，本月份掛牌數 270 台，第二名則是宏佳騰的 MY150，有 24 台。Monkey 125 因為缺車，本月份只掛牌 3 台。


輕檔車
Yamaha R15 繼續稱霸，本月份掛牌數為 244 台。
台灣山葉官方在 6/2 宣布第三季將引進公司貨 R15之後，原本預期銷量會產生變化，但看起來貿易商的銷量依然亮眼，推測應該是傳說中公司貨引進的是正叉版，而貿易商貨是金色倒叉的關係。


第二名的車種，一樣是 Yamaha 的 MT15，本月份掛牌數為 195 台，第三名則是前幾個月面臨交車之亂的 HONDA CB350，本月份掛牌數為 161 台。



越野車

六月份HONDA CRF300開始大量交車後，越野車市場開始跳躍性的發展。

本月份賣得最好的車款是 HONDA CRF 300L，共掛牌 285 台，第二名則是 CRF 300 Rally 版，共掛牌 155 台。

HONDA CRF300L

延伸閱讀： 黃牌越野 HONDA CRF300L 全地形試駕! 三個願望一次滿足


紅牌重機
本月份沒有意外的
銷售前兩名依然是由 HONDA CB650 雙生車拿下，CBR650R 共掛牌 217 台，CB650R 共掛牌 189 台。我們戲稱四缸很香，在本月份全部紅牌重機掛牌數 1,014 台之中，CB650 雙生車就佔了 40%，真的超誇張。

第三名也是 HONDA，Forza 750 共掛牌 124 台，第四名還是 HONDA，X-ADV 共掛牌 67 台，第五名依舊是 HONDA，Rebel 1100 共掛牌 39 台
本月份光是HONDA的紅牌重機，就佔了所有紅牌重機的 67%，本田夢想之翼的魅力，還是很吸引人啊。

Triumph 的 Triden 660 以 39.8 萬的售價震驚車壇，本月份一共掛牌 34 台，表現相當不錯。


其他如各車廠的跑車，也都還是相當熱銷的機種。


HONDA CB650R


Triumph Trident 660



電動機車

前面提到，本月份電動機車總銷售為 6155 台，佔六月機車總銷量的 13%，其中 Gogoro 就佔了 5416 台，約莫是 87%，如果再加上PBGN的表現，則一共賣出 6103 台，佔電動機車總銷量的 97.7%。
之前一直有聽到網友說，三級警戒狀態下，不出門不能騎車還要繳月租費的電動機車，銷量一定會很慘。但看起來似乎跟鄉民說的不太一樣，Gogoro 本月份 Viva MIX 依然發威，比較貴的 Keyless 版本一樣賣出 2531 台，本月份 Gogoro 2 GT 也突然熱銷，賣出 1113 台。

這兩波的推升，讓 Gogoro 的市佔率跟上個月相比僅有 0.2% 小幅下跌，對比去年的銷售量來看，燃油機車的銷量腰斬，但電動機車僅有小幅下跌。
究竟是趨勢轉變，還是補助加碼的緣故呢?

充電的電動機車部分，光陽的 i-one 換電版本月份掛牌 20 台，三陽的 e-Woo 賣出 51 台，中華的 iE125 表現也還不錯，一共賣出 42 台。


有網友關心光陽 ioNEX 3.0的表現如何，就順便跟大家分享一下 2021/3~2021/6 的累計銷售量。


Viva Mix 對上光陽 GP 125 VCS


光陽 ioNEX 3.0 與 i-One



以上是 2021/6 的機車銷售資料，我們下個月見囉！



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光陽i-One換電一個月二台,應該是精品吧 ii

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