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改裝螃蟹似乎不會增加力道

来源: 煞車 mewair 2021-6-17 12:54 顯示全部回文 |閱讀模式
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最近我JETS改了一組銨科螃蟹後卡鉗(34MM)雙推
包含了金屬油管+FAR固定碟
但裝上去似乎力道沒原廠後卡(38MM)來的有力
只是我不確定是單推還是雙推,但就覺得JETS後卡做的真的很不錯
比上台FT5雙碟好多了

但只是沒想到螃蟹煞車力道,真的有差距性(感覺就是行程拉很長,沒啥力
我看除了換金屬來令,應該是沒其他的辦法了

我也有看了幾篇類似的螃蟹文章,似乎也是跟我一樣的感覺(力道不夠 本文最後由 mewair 於 2021-6-17 14:59 編輯

2016 5期 JETS雙碟
GJMS FF+2
銨科 對四鍛造卡鉗
加路達油管
FAR SA浮動碟
G8 星爵
DJ1 八代
KOSO拉桿
野蠻公牛把手
皇欽前組+HRC後組
全車珍珠白

網友回覆4

asd1990 2021-6-17 14:16 顯示全部回文
你換小一號的活塞,理論上是不會變好的阿~~
要換大一號的才會變好~
很典型的把車改壞了
卡鉗活塞變小了
放大倍率變小了
煞車力道自然變小了
不過很難找到比38還大的活塞了吧..
除非改對四~太誇張了吧....
dan0918 2021-6-18 01:18 顯示全部回文
原廠 38?
有活塞這ˋ麼大的卡鉗?
單一嗎?

其實單一有單一的優點
以前BMW的性能車也有配單一的
dan0918 發表於 2021-6-18 01:18
原廠 38?
有活塞這ˋ麼大的卡鉗?
單一嗎?

想問一下樓上
單一有什麼優點?