二代勁戰換 rak傳動?

車子是二代勁戰 里程五萬多 現在幾乎是市區通勤使用 不太跑山路了目前是全套原廠 大彈簧是三代的 稍硬一些 開閉盤是四代(跟123代的差異似乎只有一點點 溝槽比較直一些) 然後一個原廠平行直溝碗公
最近要更換皮帶 想說要不要變更一下傳動配置 需求是希望油門反應好一點
但不要噴高轉 低速可以低轉 沒有要拼速度 只希望要超車加速時有力點 單人目前配置蠻剛好 雙載就差蠻多
也因為目前130後胎真的比較多 反應慢半拍 轉速整個也都少了一些
1.考慮直接換8.5g  簡單又方便
2.換rak前組 以前組價格來說真的挺實惠的 不想某些牌子包裝跟盤子做的花花綠綠 配好三千塊 頂多再花個珠子錢
不曉得rak適不適合我的需求?論效果不知道這兩個方案 哪個比較好? 板上的rak文章不多 也看了一輪還是沒想法~

DY比較符合你的預算效果也比較有

雷探長 發表於 2021-6-6 19:11
DY比較符合你的預算效果也比較有

dy我不清楚  他能配的比較線性不噴高轉嗎
我看dy前組都是賣一整組的 包含珠子跟大彈簧 價格會比rak只有前普利還貴

不然你可以搜尋斑馬傳動或易展，這兩間價格也不高，或是你可以去搜尋精品店家去現場挑選，仕輪、NCY價格都不高。

車子是二代勁戰 里程五萬多 現在幾乎是市區通勤使用 不太跑山路了目前是全套原廠 大彈簧是三代的 稍硬一些 開閉盤是四代(跟123代的差異似乎只有一點點 溝槽比較直一些) 然後一個原廠平行直溝碗公

目前130後胎
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我的是二代化油戰 ~ 49000km
傳動除了大彈簧是三代外，其它原廠

最近換了 三代引擎吊架(襯套較大)、GJMS狗骨頭(怠速稍震些但可接受，但雙載反而不震)，
整体穩定性高、更札實！

同時並換了MTRT輕量化風扇，少了約70g重量，起步加速、回油再加速直接有感。
(散熱---停紅燈左腳下有熱風，可能比原廠少一些，所以自己評估)

所以我下一步會去換三代風葉盤(比二代少30g)

我的体驗是在便宜、性能可接受下，稍輕量(&風量？)讓曲軸減少阻力、馬力或扭力主要用在變速&速度
(花較短時間到要的速度，但轉速可能是一樣的。8.5g珠應會拉高轉速)



另建議換回120胎(我固定用便宜建大高速胎56M (or 58M?) max 40psi)，以前用過130比較重拖。

m2263 發表於 2021-6-7 19:03
車子是二代勁戰 里程五萬多 現在幾乎是市區通勤使用 不太跑山路了目前是全套原廠 大彈簧是三代的 稍硬一些  ...

我這台噴射勁戰好像料號上就是三代的吊架了 只是六千轉會有共振比較困擾XD
其他震動都還好
之後會換120的胎  130體驗固然不錯 但個人真的不喜歡重拖..

後來去換皮帶順便換了8.5g  轉速沒有想像中的高
就是轉速上的比9g再快一些些
先這樣騎騎看了

感謝大大的分享