睽違 16 年 5 個月，台灣 5 月機車品牌冠軍終於換人坐！

不錯喔，
請三陽繼續加油，
推出更多有競爭力的好車吧。

要加油喔

三陽繼續加油囉....

其實上個月2021年4月，光陽跟三陽的銷售差距就只差1千台左右，光陽主要是靠低階的女性用車many110/125及like125海放對手，也期待5月各車型鎖售成績可以儘快公佈~

恭喜三陽 真的用心的車廠

沒有賣不出去的產品.......
只有賣不出去的價格.......
保固做得好..毛利抓少一些...銷售量就上來了

shiauyu 發表於 2021-6-2 23:45
GP會輸？這你敢信？

這是比總銷售量的結果 GP要輸有點難
等大魔王ˋ詳細的五月銷售分析 就知輸在哪~~

猶還記得幾年前，前董事長搞COSTDOWN把三陽搞爛
(如GY6的GT、高手使用中國品質低劣零件、使用西門子噴射系統、T1的刷缸等)，
消費者對三陽失去信心，市占率暴跌到16%
身為三陽粉的我也會嘴三陽的幾句(恨鐵不成鋼)
當時也沒想到後來三陽會從谷底翻身

2013年新任董事長接手進行一連串改革後才有這樣的成果
(品質提升、外型/配備滿足消費者需求、研發新技術)

但三陽也才5月得到銷量冠軍而已，不可因此驕傲自滿起來
隨時有可能被光陽、山葉超過去
戰戰兢兢持續進步，冠軍才能坐得穩

我前後任三台機車都是三陽機車(化油新高手及GT、JET SR)
5月換上JET SR，真的好騎，覺得三陽進步滿多，各方面滿足我的需求
騎過旗艦車就不會想買平價車，以後買車還是挑旗艦車
雖然車價越來越盤，不過負擔的起，騎得開心比較重要

三陽最近的車都很不錯

XMINX 發表於 2021-6-4 23:01
這是比總銷售量的結果 GP要輸有點難
等大魔王ˋ詳細的五月銷售分析 就知輸在哪~~ ...

我的意思是想表達，
GP的銷量竟然撐不住整體。