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[實測] 完整釋放 KRV 180 引擎動力,這才是該有的水準!

来源: 測報 singer 2021-5-28 17:51 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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我的 KRV 180 從四月初交車到現在,在一連串的各種「測試」與同事「交錯騎乘」分享心得之後,目前里程數也已經累積到 2273 公里。
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小老婆網站上以及小老婆的 YouYube頻道,都有各種分享與心得,還沒有跟上的朋友歡迎趕快複習



記得在交車約500公里的時候,我們做了馬力測試,當時也有把馬力測試的結果跟大家分享。
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延伸閱讀:[實測] KYMCO KRV 180 馬力測試數據


既然現在里程數已經超過兩千公里,就來看看磨合後的馬力會差多少!
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一樣,測試馬力之前要先把胎壓設定為標準值,以避免因胎壓不同而產生的誤差。我們是設定為單人騎乘的胎壓值,後輪 2.0 kg-m
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胎壓對馬力測試的影響,各位可以參考我之前寫過的文章
[殘酷擂台] 抱怨車跑不快? 看胎壓吃掉你多少馬力


1000公里,2000公里的機油都是選用光陽原廠的 K85 全合成機油,JASO MA2,黏度 10W-40。
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就直接上馬力機來看究竟騎了2000公里磨合的 KRV,馬力到底是多少。
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根據馬力機顯示,目前我的 KRV 最大馬力是 13.7 匹,出現在 7771 轉,扭力則是 13.5 NM
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好,我們拿同一台車,同一台馬力機測得的數據來比較,這樣才有參考價值。
藍線是新車 500 公里時的馬力圖,紅線是 2000 公里時的馬力圖
可以發現最大馬力多了 0.6 匹,但6000轉以前的部分表現是磨合前比較好,推測應該是機油濃度比較稀的關係。
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今天的重頭戲來了,aRacer 推出給 KRV 180 用的改裝 ECU,這顆是 RC Super2 SE 版。
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裝上去之後,把供油、點火角等各項參數調整完,開始測量最大馬力,發現原本表現很溫順的 KRV 180 引擎,突然整個活了起來。
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加上了 aRacer 改裝 ECU 之後的 KRV 180,輪上最大馬力暴增 1.4 匹,來到 15.1 匹的表現,轉速出現在 7860 轉。
除了整段的馬力圖都平均的往上提升之外,最大的差異是在 7500 轉之後的表現,原本在 8500 轉開始衰退的動力,現在可以一路延伸到 9300 轉,真的是太狂了!
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我們也試著把引擎轉速限制設定解除,無奈這顆引擎目前的進氣配置、凸輪角度等等的設計,最多就只能到 9500 轉,不過已經非常驚人了。
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如果以原本光陽公布的最大軸馬力 17.03 匹來計算,輪馬力是 13.7 匹,傳動效率約為 80.4%。
用這個比例去回推現在的引擎軸馬力,應該有 18.78 匹啊
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好,看到這邊,手上有 KRV 180 的車主應該都心癢癢的。
根據詢問 aRacer 的結果,這顆 ECU 將會在六月第二週正式開賣
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預計會有 RC Mini 與 RC Super 2 兩個版本。
不過目前晶片大量短缺中,數量極為有限,KRV 車主有興趣的話要趕快
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  發表於 2021-5-28 19:28
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感謝分享!!
謝謝分享
好車一台
說不定過陣子就有鄉民說 我買的KRV很有力阿  (YAMAHA微笑路過^^)
5#
Ben1978 2021-5-28 18:43 發文來自手機 只看這個作者
Thank for share.
怎麼好想ˋ選配變程標配一樣
十二萬的車,還要買改裝晶片動力才有感..... [實測] 完整釋放 KRV 180 引擎動力,這才是該有的水準!4520
8#
Poin 2021-5-28 19:10 只看這個作者
感謝分享心得資訊[實測] 完整釋放 KRV 180 引擎動力,這才是該有的水準!5064
看到測試圖,想問為何水冷排要拿掉做測試?

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冷排在另一邊  發表於 2021-5-28 20:07
10#
天威 2021-5-28 20:08 只看這個作者
starflyer 發表於 2021-5-28 19:51
看到測試圖,想問為何水冷排要拿掉做測試?

連風扇 都沒有了~~[實測] 完整釋放 KRV 180 引擎動力,這才是該有的水準!1478