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YAMAHA R9M?坐等官方不如自己來!

来源: 新聞 CookieXie 2021-5-22 13:13 顯示全部回文 |閱讀模式
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Yamaha YZF-R7 的問世,相信是全球二輪界近期最受關注的話題之一,用代號 CP2 的並列雙缸引擎打造仿賽,補齊中量級仿賽的空缺。這時候當然也有人會想,MT-07 的引擎能做出跑車,那 MT-09 的 CP3 並列三缸引擎是否也可以如法炮製呢?在義大利,已經有人給出這樣的解答。
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延伸閱讀:YAMAHA YZF-R7 正式發表!折合台幣 25 萬、真香!

身為一位專業的 Yamaha 經銷商兼鐵粉的 Jacope Marzaro 並沒有等自己的老東家做出回應,相反地,他以手中的現有資源打造了一台屬於自己的三缸仿賽,並且將其命名為「R9M」,外型方面則是繼承了 Yamaha 賽車的設計元素,並且以紅底白鏈塊的彩繪貫穿全身。
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既然作品名為 R9M,當然搭載的動力核心就是 Yamaha 著名的三缸引擎 CP3。不過 Marzaro 並不是從 MT-09 上取得,而是從採用相同動力核心的 Tracer 900 GT 上取下,同時沿用了 Tracer 900 GT 的主車台作為主體結構,副車架的部分則是另外自行打造。
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既然要上賽道,當然是採用單座設定。畢竟不是每個人都像 Jack Miller 一樣副業是在賽場上兼職開計程車 (誤)。
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隨著副車台的更新,Marzaro 也為車上配件一併升級,前後懸吊為知名瑞典改裝品牌 Öhlins,制動系統則是採用 Brembo GP4 RX 輻射卡鉗搭配 Brembo Supersport 賽車專用碟盤。車把方面換上 CNC 的分離把,賦予 R9M 相當純正的賽道血統。
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以賽道為前提,那 115 匹馬力似乎不太夠看?Marzaro 也想到這點,因此透過 ECU 優化以及全段 Akrapovič 排氣系統的改良下,馬力一舉提升到 140 匹。為了達到輕量化,Marzaro 為 R9M 換上 OZ 鍛造輪圈,並且移除許多賽道不需要的零件,就連前後土除都換上碳纖維件,讓車身重量減輕到僅有 155 公斤,就問你怕不怕!
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不僅全車的競技化設定,車上還裝了賽道專用計時器 DaVinci,看起來還真像那麼一回事,真想知道實際跑出來的秒數會是如何。
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雖然 R9M 的誕生只是狂熱車迷的突發奇想,官方似乎沒有釋出相關訊息 (廢話 R7 才剛出啊!),不過在車迷的期盼下,說不定哪天還真的有可能現身哦!
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相關標籤: yamahar9mcp3tracer900gt

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網友回覆32

感謝分享,YAMAHA R9M?坐等官方不如自己來!1830
Poin 2021-5-22 16:27 顯示全部回文
感謝分享資訊YAMAHA R9M?坐等官方不如自己來!3120
larsen 2021-5-22 18:34 顯示全部回文
感謝分享
dc918sp2 2021-5-22 20:01 顯示全部回文
哇 自己diy 超猛的!!
感謝分享YAMAHA R9M?坐等官方不如自己來!2676
jakey0619 2021-5-23 00:02 顯示全部回文
感謝分享


好車,真的漂亮
kasiwa 2021-5-23 00:28 顯示全部回文
我需要套件
用來研究(?)
感謝分享
vinsongsam 2021-5-23 01:11 顯示全部回文
感謝分享~
有夠神 2021-5-23 02:16 顯示全部回文
這台感覺應該蠻會跑
前叉:原廠
後閉震:原廠
油管:原廠
卡鉗:原廠
排氣管:原廠
拉稈:原廠
大燈:原廠
輪胎:原廠
引擎:原廠
電系:原廠
碟盤"原廠
電瓶:原廠
      說那麼多廢話?就是全原廠嗎!就說原廠車就好..稿的那麼複雜