原廠前叉遇到坑洞實在有點小震，訂購的避震還不知道何時到來；剛好看到版上有「DRG 更換前叉油」文章，看下手邊有的工具就選擇開幹了XD
第一次拆時連同殼一起拆掉，順便將螺絲上油保養
原廠前叉油是紅色的，DRG原廠土封尺寸33mm 外徑46mm 高度106mm，基本上通用蠻多33芯車款
第一次更換時因為前叉油和油封土封還沒到
先使用學弟留下來的漢諾威Fork Oil Heavy 20W前叉油，和改裝材料行購買的NCY油土封組（紅色土封 / 黑色油封）
油量為120CC，預載1公分，彈簧下密上疏
經過減速坡就直接過去了，完全不會有跳動感覺
連續減速帶則有點吸不住，阻尼感偏強
隔天下班福斯 SILKOLENE RSF 15剛好到貨了
回家後看到女友的Bon好像該換前叉油了，順便保養卡鉗和螺絲
Bon前叉油使用100cc，彈簧上密下疏
經過減速坡一樣過去就過去了，不會有跳動感覺，但很明顯過了個減速坡
連續減速帶則有點小碎震，仍可以接受範圍內，阻尼感適中
換完女友的Bon又手癢去更換DRG BT的前叉油
設置與第一次更換時相同，只是前叉油改為RSF 15W，另外也不用拆H殼就可以拆下前叉了
非常滿意目前設定，過連續減速帶時震的幅度也在接受範圍內
墊片使用的是小北百貨所購買的3/8華司10元
雖然此次換完左手快廢了，不過相信更換前叉油是一件值得嘗試的事情
5/19 目前蠻喜歡這樣的感覺，如果阻尼棒能夠調整將會讓此設定來的更好
5/28更新 今天犯賤將前叉拆下來重新換上，配置與上次相同不過多增加了兩片墊片
實際使用行程比上次配置少了2公分來到6公分
又更加舒服 不過原廠阻尼棒未修改前伸側可能有點慢
下次將嘗試修改阻尼棒讓伸側快一些，或許能將解決小碎震的路
最後在此感謝 鐵駒坊 Yk-710與聚轟機車專業店的小黑人以及乙順電動車張技師技術指導 本文最後由 scps2227995 於 2021-5-28 03:24 編輯
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