JETS 125掛曲軸

車況信息太少，無法判斷

bike258 發表於 2021-5-15 16:20
按你的邏輯正常推理的話來說..
這些世界大廠辛辛苦苦累積百年的商譽不全都是紙糊的..
人家是賣全世界70億 ...

很不巧，我們公司的產品正好是行銷全世界，並且不是由人工組裝，而是由全自動化的產線生產，因此組裝工藝完全相同，只要有任一個零組件有瑕疵，就很容易顯現出來。

我前面曾提到，使用該NSK日製軸承的零組件，平均壽命是8-10年，那次保持器爆掉，還因此向上游供應商要求檢驗報告，結論就是「耐用性不如預期的個案」。

這樣您了解了嗎，不論台製日製德製，都有機率會壞，差異在於台製可能10萬個有1個不良品，而日製可能100萬個有一個不良品。不是大廠就不會有不良品，而是壞的幾率比競爭對手低，商譽就是這樣建立起來的。只是很不幸的給我們公司遇到了，但我們還是繼續採用啊，因為仍是信任他。

好了，看得懂的就懂，不再回覆。

就亂改亂操，搞壞了，要怪自己手賤亂改.

低端才會去改空濾

dantealex11 發表於 2021-5-14 12:07
空濾片高流量？進氣岐管改粗？節流閥加大？供油不正常什麼都掛，汽缸有刮痕怎麼不說改裝空濾過濾不好呢？ ...

很有專業知識，只是車主應該有所認知吧？

KNNBart 發表於 2021-5-15 20:47
很不巧，我們公司的產品正好是行銷全世界，並且不是由人工組裝，而是由全自動化的產線生產，因此組裝工藝 ...

請問K大
因為影片中的引擎已經吃沙了
所以您說的大端培林這部分是否也有可能是被沙子磨壞的呢？

8888888 發表於 2021-5-17 12:00
請問K大
因為影片中的引擎已經吃沙了
所以您說的大端培林這部分是否也有可能是被沙子磨壞的呢？

汽缸或活塞環因為吃沙磨損後磨下來鐵屑會傷到大端軸承、凸輪軸

我覺得機車是消秏品
不可能都不出問題的