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分享，非專業4期address125換汽缸

来源: 維修 AURORA_pART1 2021-4-30 22:07 顯示全部回文 |閱讀模式
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在台灣已停售的address125車系
在日本、台灣退役，送到東南亞國家繼續使用，收舊車，自然前車主不一定顧車
翻修舊車是很正常事，車上也可能缺一堆零件，或螺絲沒鎖，或螺絲非原車配的螺絲

注意:
影片非專業性，只能當參考。老手 、厚薄規、扭力板手工具要備、對引擎正時，該上扭力部分還是要做

影片版權，屬原影片製作人所有，僅分享

正確組裝活塞環，辨別 活塞環端間隙 活塞方向分辨

安裝活塞環。頂環、氣密環、刮油要錯開，成120度

引擎從車體拆下

影片中，也沒先轉動曲軸風扇側，對好正時，讓活塞在上死點，就拆缸頭
拆下舊汽缸，也沒用布蓋好，預防沙子跑進去

換上副廠汽缸

裝上翻修後汽缸頭，影片中減壓臂已經不見

組裝者沒厚薄規，沒法按維修手冊規定，汽門間隙(進氣門0.05~0.1mm，排氣門0.1~0.15mm)
只能用鐵尺抓大概，就引擎上車測試











本文最後由 AURORA_pART1 於 2021-5-1 21:13 編輯

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我的歷史車種
1995 大兜風100 ( 2T )         
2000 野狼傳奇 125      
2001 雲豹 150 SUPER
2006~2008年 3代競戰125 ( TPS版 )
2008/4~2017/11/30。4期addressV125G ( 酒紅 )
2009/12/23日。5期GSR尊爵 (加購)
2017/11/30。5期RAY125（消光灰紅）開始。
2023/9/20。7期GP125VCS(加購)
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網友回覆13

blueneptune 2021-5-1 00:06 顯示全部回文
感謝版大分享！
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kpcv51805 2021-5-1 07:08 顯示全部回文
感謝版大分享！
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lin8250 2021-5-1 09:34 顯示全部回文
台鈴的車種引擎算是蠻好維修的
從星艦到GSR ,ADDRESS 引擎都算是蠻耐操
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AURORA_pART1 2021-5-1 12:37 顯示全部回文
lin8250 發表於 2021-5-1 09:34
台鈴的車種引擎算是蠻好維修的
從星艦到GSR ,ADDRESS 引擎都算是蠻耐操

同樣組裝引擎，日本人精細多了，都有上扭力板手，零件上機油、特工拉培林

缸頭汽門、汽門搖臂組裝

齒輪箱軸承更換

特工拆曲軸


更換左、右側曲軸培林，曲軸特工逼回曲軸，復原


本文最後由 AURORA_pART1 於 2021-5-19 20:22 編輯

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pompom 2021-5-2 00:06 顯示全部回文
分享，非專業4期address125換汽缸95904期的汽缸活塞 不是平頂的。難道這個是特製版。....
https://forum.jorsindo.com/thread-2430961-1-1.html
本文最後由 pompom 於 2021-5-2 00:11 編輯

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AURORA_pART1 2021-5-3 09:35 顯示全部回文
pompom 發表於 2021-5-2 00:06
4期的汽缸活塞 不是平頂的。難道這個是特製版。....
https://forum.jorsindo.com/thread-2430961-1-1.htm ...

上面有說，這是改裝汽缸，非原廠。買改裝汽缸，還送汽門油封分享，非專業4期address125換汽缸5765

改裝缸活塞，不一定按4期原廠addressV125壓縮比配
可能找當地相容車款活塞，來使用
本文最後由 AURORA_pART1 於 2021-5-3 09:45 編輯

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想要vs需要 2021-5-3 10:12 顯示全部回文
+5分~

謝謝分享
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egoalessness 2021-5-5 07:02 顯示全部回文
Thank you for sharing...


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yodenso1688 2021-5-5 07:07 顯示全部回文
感謝分享，一分工，一分收穫 分享，非專業4期address125換汽缸1104
買菜車，車雖小，志氣不小！
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