改裝與原廠大彈簧

霹靂霹靂 發表於 2021-4-27 22:32
皮帶有更新嗎？
有時候是皮帶的關係，
皮帶久了會越來越薄

皮帶跑快一萬而已～

minicar 發表於 2021-4-27 22:34
那把force那條1000轉裝到豪邁上去騎看看,ok就再買一條一樣的,有點軟就買1200轉的~ ...

那條太硬 5000多變速 用在force剛好但是豪邁就太高轉了～～

大彈簧別亂改。改太硬太長，高轉引擎震動大，引擎提早掛。

macjoe1028 發表於 2021-4-29 12:43
大彈簧別亂改。改太硬太長，高轉引擎震動大，引擎提早掛。

不是 我的目的只是一樣軟 但是「熱衰退的程度不要那麼大」
而且最長也都那樣而已啦

kkone1010 發表於 2021-4-29 23:41
不是 我的目的只是一樣軟 但是「熱衰退的程度不要那麼大」
而且最長也都那樣而已啦  ...

而且我也不喜歡高轉速 很吵耗油
我如果想要動傳動就是每台車配成最佳扭力 馬力範圍去加速而已

感謝大大的分享  

化油器後端大束環拔掉都解決了，2v車要配軟一點啦，0-80km要順就是拔束環，不然你要3000-5000km勤換空濾嗎？

空濾我都沒換過欸

拔後端束環有可能會漏真空，漏真空有可能冷熱車時難發動，起步還會lag

先從進氣岐管旁的真空管的束環拔起。有兩條可拔，以加速感，油耗，不熄火不難發動為主。

有拔束環，冷車有點沒力，熱車有力，是正常的。原廠沒拔都是相反的，因為很耗油，熱車後沒力，大操最傷引擎。