這台老迪爵大概幾年前縮缸大修後才發現龍骨也銹斷了，這時有想過是不是乾脆報廢算了，但是汽缸才剛花了一大筆，只好請人焊接補強。畢竟這台迪爵前期跟著老爸上山下海，到了我大學時換我拿來通勤趴趴走，有著許多的回憶。但老車就是突然什麼怪毛病或是老化會來討錢。檢驗排氣時發現排氣管銹蝕破洞驗不過，換新排氣管順便將差不多到指示線的輪胎也換掉。這次一樣也是選擇瑪吉斯MA-G1
▼ 瑪吉斯 MAXXIS MA-G1 GREEN DEVIL 綠魔胎 MA-G1 100/90-10 3.50-10
▼ 輪胎型號 GREEN DEVIL
▼ 胎面 側壁 皆為2層 MIT台灣製造, 正三角形標示代表胎面磨耗指標 T.W.I(Tread Wear Indicator)
▼ 100/90-10 MAX. LOAD 224Kg 冷胎壓 36psi 20年38周的胎 (查看輪胎製造週期方法 後兩碼為年份 前兩碼為製造週期)
▼ 3.50-10 51J(數字為荷重指數51=195Kg,J代表最高行駛速度100km/h) 輪胎轉動方向正胎紋
▼ 胎面 側壁 皆為2層 MIT台灣製造
▼ 3.50-10 MAX. LOAD 195Kg 冷胎壓 36psi 19年46周的胎
▼ 100/90-10 3.50-10 輪胎對比
▼ 前輪上車照 輕點(普遍為黃色或白色標記)要對準充氣孔
▼ 後輪上車照
▼ 另一角度 輪胎的輕點一樣要對準充氣孔
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騎乘心得
我自己也是用這條MA-G1在超5上面，改騎超5後現在迪爵又變回老爸的代步車，之前老爸從龍胎換成綠魔胎的時候，感覺的到他找回了年輕的熱血魂。舒適度一樣受到肯定，只要能讓老爸安穩騎車，抓地抓得住，轉彎不亂撇，煞車能夠安穩，這條胎就值得了。有著好的騎乘態度遠比任何防護或是改裝更加來的重要。 |
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