maxsym 400台北試乘心得，還是cruisym好騎好看

台北試乘跨坐170左右身高既然還要墊腳尖，這不是休旅車嗎?SYM以往的 舒適騎姿跟低座高跑去哪?
根據資料 舊400座高75cm 新款80cm 足足高了 5cm 這差別也太大了吧，為了車廂空間犧牲舒適度?
問過相關人員都是表示新舊款椅墊無法互通直上，只能用那個 符合 180以上的 不舒適椅墊.......
不是賣給台灣要符合台灣身形還搞一個騎215公斤車還需墊腳尖.....當初SYM高層不知想啥 怎麼會想進這台...廉價版400
舊款坐墊舊款還有三段可調整，新款只有一段不可調，根本無法靠到腰，大概只有身高180以上的人才有辦法靠到腰
...銷售部門根本搞錯方向
大家會買 joymax z 是因為  他價錢最便宜 不是....因為喜歡joymax z...好嗎...........  要是同價格同配備 一定秒選 cruisym  
倒寧可SYM進 cruisym 降低配備賣...........   那個  疑似對岸設計的joymax z 就算了 雙LED優點但是中間看起來空洞.....還是沒有cruisym雙大燈好看
新400 很多東西都被拿掉  難怪只有 18.8   以舒適度考量 跟外型~~cruisym 還比這台新400優  難怪  馬力有400價錢跟這台300一樣
再度應驗一句話  一分錢一分貨  貨比三家不吃虧  18.8 這價格 如 cruisym 不喜歡 還有 光陽doWn town 350 tcs(座高雖78 但可靠到腰，椅墊舒適度大勝400，也有TCS 馬力小輸，風鏡不會太高，騎姿舒適)，怎麼選都不會選廉價版的400  光是車殼造型質感就不如舊款，這價格我寧願選300高階款 cruisym還比較有質感一點
新400 還有很多東西 被拿掉
包含  手剎車(改踢側柱用線拉後輪)      智慧光感應大燈開關(移除)
雙大燈  改單大燈  造型變很醜  感覺就像 廉價版400  當初cruisym 出廉價版的joymax 車頭也是醜，是故意賣個醜的逼大家買cruisym TL嗎?  其實TL跟新joymax 車頭也沒很好看，看起來就是跟某車致敬
且舊400原本車頭好像是魚眼 雙顆  亮度很優(朋友是騎舊400)，新400重量'號稱' 減輕還是有 215公斤阿(舊22X)也沒多輕，但舊款至少不用靠腳尖騎車
新款要墊腳尖騎......夠爛的設計，舊400雖重一點但座高低大勝好移車也較安全當初應該進  新 cruisym 300 才對  新儀表 加 LED 外型 又好看 怎麼比cruisym300都比400 好，雖然馬力小一點，但舒適度大勝，座高只有76cm，腰靠可改裝直上舊gts腰靠 還可調三段，重量也輕 整備重194~198 ，油耗 約26~28   400約 22~24，400連儀表都使用joymax 300的~~難怪才18.8 根本 廉價取向
想訂車的人誠心建議看過實車，"實際跨坐"看看，那個騎姿跟外觀還有外殼質感可能會令你失望，感覺就是廉價版400

會買九妹的...大多是因為價格.....最便宜有ABS的黃牌.....
才不是因為他的外型才買九妹...
你有50萬讓你買車是買T妹還是九妹...其實答案很明顯
只能說MAXSYM開這一槍.....打到所有競爭廠商...
也讓國慘重機...有機會回到它應有的價格
X妹現金19萬扣掉關稅也才15-16萬而已....這是300CC的天花板
MAXSYM400的座高真的不親民......我含恨

終於有個明事理的出來說實話了  而且處處見血

所以還是不要看到價格就衝動
羊毛出在羊身上
騎車要適合自己

這車來到我們這裡價格都變成看23W

這車來到我們這裡價格都變成23W了

原來這台是賣給腿長的人!!
那腿短的人只能PASS了!!
再怎麼便宜!!!不適合騎的人還是很多!!
就留給別人買!!

感謝詳細心得分享

感謝分享！除了CP值外也要考慮的點。

我就是那個,喜歡廉價版400的準車主.魚與熊掌不可兼得.我也希望用鋁框架.重量不可超過200kg,懸吊用中置單槍,可放兩頂全罩安全帽,最好原廠就有前後行車紀錄器,再加上三陽引以為傲的三零科技也上車,還有什麼沒寫再麻煩補上............這台車妳願意花多少錢購買?