分享一下後輪心得～（順序是由排名排序的）
本人騎車習慣：單人：雙載—7:3 、市區：山路—8:2、起步都一拜、偶爾喜歡按死後煞測試性能、市區時速平均60km、山區平均70km。（後輪尺寸皆是120/70/12）
第一名:S98-Sport：9000公里下課、裝到好1850$。我先前的胎是鯊魚王四代，換上這條後發現等級也差太多！不管是乾地或濕地煞停都短了許多，過彎也不會有不安的感覺，雨天的時候煞車感覺跟乾地一樣，抓地力很優，遇到標線也穩定了許多，不會有漂浮感，這條是我評價最高的輪胎，是真的被驚艷到了！而且到8000公里時才感覺到輕微的衰退感，顛覆我對國產胎衰退快的印象。平常通勤小熱血很推。（這不是業配文，單純分享）
第二名:S301 : 2000公里（使用中）、裝到好 1800$。這條是UT的輪胎，網路上很少評價的台灣品牌輪胎，評價的優點居多所以想裝來用用看。裝上去發現比S98-Sport傾倒還快（應該是胎型比較尖吧），胎溫也來的比較快，抓地力隨胎溫上升而越來越抓，熱胎後抓地比S98還優，可以讓我更安心的過彎，不會有任何的晃動。但雨天抓地差強人意...跟S98差了一截，雨天過彎（傾角很小）遇到標線會撇一下（S98則不會），直線煞停也會感覺力不從心，但還是比鯊魚王好很多啦！
第三名:鯊魚王4代 ： 10000公里下課、裝到好1450$。熱胎速度很快，10公里通勤完摸後輪都很燙，但是抓地力沒變比較好，後煞只要煞用力一點輪胎就會慘叫了，然後地上就是長長的煞車痕，跟前面2條胎相比根本是懶X比雞腿（前面2條胎煞車要按死才會拖出煞車痕），彎道表現普普，不會到抓不住，而且傾倒速度慢。雨天表現也普普，排水性很好但不抓地。6000公里後衰退漸漸嚴重，到9000公里後煞車會感覺後煞不見了。比較容易翻胎和中釘（大概中了3個釘子...），我猜是因為胎紋多所以讓釘子有很多角度可以進入。這條就是通勤耐磨胎，要熱血先不要考慮這條。
主觀評分（10分制）：
乾地 濕地 過彎表現 總評
S98-Sport 9 9 8 26
S301 10 5 9 24
鯊魚王 6 3 5 14
題外話:很多人說熱熔胎在雨天也很抓，但我只同意比原廠胎抓，畢竟熱熔胎的胎質需要到達較高的工作溫度才能發揮100%的性能，在雨天的低溫環境非常難達到，所以熱熔胎在雨天真的要慢。要雨天取向要找「含矽或白煙的胎質」，它們的特性是不吸水、排斥水，在雨天能有效的減少剎車距離，像是S98-Sport就是含有高白煙成分的胎，所以雨天也有很好的性能。個人建議S98-Sport裝後輪；前輪裝S98-Plus，這樣的搭配通吃乾地和雨天。
以上都是我體驗下來的結果，會因為每個人的騎車習慣而有不同的評價，請勿開砲～謝謝各位大大。
--------------------------------------------UTs301 3500公里(110/03/22)更新--------------------------------------------
彎道表現依然良好，過彎的順暢度跟全新時差不多，但乾地騎過中間白線標線時會感覺後輪不穩，感覺有些微飄移，直線煞車時也比較容易慘叫了。雨天的安心感也越來越差...。離指示線還有2mm，保守估計5500km下課。
本文最後由 VV22528970 於 2021-3-22 10:55 編輯
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