日常保養喜歡自己動手，也喜歡與車友交流，積累一些心得與諸位分享。這幾點做到了，拉缸爆缸可能性就幾乎不存在了，車子騎10萬公里不需要開缸大修。
另外想問一下寶島車友，JET POWER引擎型號是不是GY6？
第一，定期檢查機油量。
建議養成500km檢查機油週期。在我們內地，有些車友會用全合成機油，每2000km更換。因為週期拉長，就加大了因吃機油造成缺機油的風險，導致泵油不足，活塞及中缸摩擦加劇，甚至拉缸。
第二，機油交換量要適當。
交換的機油量過少會導致缺油，原理同第一條。過多會增加曲軸箱壓力，加劇吃機油的風險及氣缸積碳。如何確定交換的機油量？個人經驗如下:
首先放油要乾淨徹底，用放油螺絲放油比氣泵吸更彻底，且放油時側傾車身。
然後是按照說明書的建議交換量，保險起見配合檢查機油尺。具體的方法是熱車熄火，支起大撐，靜置5分鐘以後拔機油尺檢查。
第三，選擇合理的機油粘度。
盡量按照說明書的粘度指數選用機油，尤其是新車時期，舊車老車可適當提高粘度。
從駕駛體驗上看，有時候粘度指數偏高的機油會讓引擎的聲音更渾厚扎實，爆發力更強勁有力，主要是高粘度機油油膜厚。但其弊端是可能造成引擎零部件磨損比低粘度更大。
第四，定期清理積碳。
未燃燒乾淨的汽油混合氣與曲軸箱竄入氣缸的機油都會造成活塞，氣門的積碳。本人曾拆下進氣歧管測試觀察，早前在氣門的積碳，添加積炭淨以後會明顯減少。
經我推薦，身邊的車友使用積炭淨以後，均出現了聲音變輕，油耗降低的可喜結果。
添加的方式是每3000km使用，每次加油前添加10ml積炭淨到油箱，連續使用五次，效果比較好。也可以長期使用。
第五，定期更換空氣濾芯。
空濾髒了會導致進氣不足，動力下降，怠速不穩。
廠家推薦的機油保養習慣要引起重視
選擇合適的機油粘度很重要
機油已經到了最下限，要及時添加
個人推薦建議的日常機油量 本文最後由 楓林木魚 於 2021-3-15 21:09 編輯
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