試乘竟然只有兩圈而且只有左彎，場地實在太小太單調，試不出甚麼。
車身有點壓不下去，不知道胎壓怎麼設定的，或者是輪胎品質問題。
400的軸距跟GTS300幾乎一樣但操控起來靈敏很多，龍頭穩定度也不錯。
煞車力道很好，大概用6、7分力就有明顯減速，沒機會用到ABS。
座墊的確偏高，170cm穿靴子屁股挪一下可以單腳貼地，兩腳前腳掌貼地，穿平底鞋可能很辛苦。
座墊最前面泡棉很薄，只坐最前面會壓到坐墊底板，沒甚麼泡棉可削。
座墊兩側比較寬，停車放腳會有點阻礙，削兩側泡棉也許有幫助。
乘座感覺比GTS300好，以我的騎姿GTS300是不太能靠到最後面的，但Maxsym400可以且角度還不錯。
加速感很好，可能跟集氣箱加大有關係，集氣箱從左側沿著輪胎外型延伸到座位下方，空間有點緊迫。乾式離合CVT在這加速力道下，不知道多久後會開始抖。400的扭力就是比300舒服很多。
直線太短大概只能上60km/h，只能體驗到低速加速。
後箱還不知道要怎麼裝，聽說貨架還在認證階段。總共只有三個鎖點，前兩側各一加上後中一個。這種加速沒有一個後箱或者腰靠墊，後座乘客很沒有安全感。
車廂可惜前側空間窄完全沒辦法放ZS-3500，ZS-1600能放但不壓蓋不起來，大概要壓2公分，長期下來可能會磨到鏡片。雙載需求沒辦法放兩頂全罩。是不是乾脆買TLr加裝後箱...
後照鏡竟然沒有前移，非常不習慣後照鏡的角度，要瞄鏡子需要擺頭。希望有辦法改善這部分。
整體可以給80分但有很多美中不足的地方。很想換車，但試車後還在考慮其他選項。也許再等一下508?
本文最後由 RossiLA 於 2021-3-13 21:42 編輯
|
