Fiddle DX騎起來居然蠻犀利的

朋友過年騎他家新買的Fiddle DX出來，看到這台的外觀想說就算有150感覺也沒多會跑吧

但因為是新車就還是跟朋友借來騎騎看，一開始想說大概就像那樣騎起來飄飄的吧?
復古車通常都是這種調調。結果我騎了一段小山路，覺得操控性跟我想像的完全不一樣!

雖然原本就知道這台是用FNX的車架，但以為換上比較寬的復古外殼會變得笨重。
但實際上過彎感受得到車架鋼性不錯蠻穩的，而且切彎也靈活
然後迴轉起來也蠻輕鬆，上坡油門催下去就有感受到這台跟普通115甚至125復古車的差距了，毫無延遲的動力輸出，騎起來其實還挺有樂趣的?!

但以上都是我內心的想法，把車還給朋友的時候還是假裝先嘴他一下，怕這樣跟他說他會太開心

沒想到FiddleDX不是普通的復古外型的車而已，騎起來也蠻犀利的欸真的對復古速克達改觀了

看樓主分享這台跟同車架的FNX調性應該差不多，都是偏運動的設定，難得有國產的復古速克達可以兼具外型跟性能的，讚喔!

Fiddle DX也有ZRSG跟零後仰懸吊，
起步當然快而且出彎加速車身也穩，
要呸一下應該也沒問題

除了復古外型之外，其他性能都跟FNX差不多

liao14523 發表於 2021-2-20 18:13
看樓主分享這台跟同車架的FNX調性應該差不多，都是偏運動的設定，難得有國產的復古速克達可以兼具外型跟性 ...

對啊，看來Fiddle DX只有外型復古，內在都是跟FNX差不多的運動感欸

carwife 發表於 2021-2-20 19:27
Fiddle DX也有ZRSG跟零後仰懸吊，
起步當然快而且出彎加速車身也穩，
要呸一下應該也沒問題 ...

我也覺得蠻好胚的，又有力

errbuger 發表於 2021-2-20 21:44
除了復古外型之外，其他性能都跟FNX差不多

看來是這樣沒錯

150的車比較有力
加上又是跟FNX差不多
當然表現不會太差

讓我想到很多人沒騎過某些車，
卻能評該車評得嚇嚇叫。

150的動力輸出絕對比125強
如果差不多不如直接買125不就好了
這就是每cc的差別
之前我悍將125要跟同款的悍將150比動力結果我只能看到他車尾燈
後來才知道真的有差