兩個人的旅行
行李不可能只用車廂就足夠
後箱是勢必需要的裝備
為了裝後箱
SYM原廠這支MAXSYM TL一體式後架
我等了將近一年
值得嗎?
讓我們繼續看下去
..........................................應該從買車之前開始講起.................................................
什麼是一體式後架?
一般的後箱架
多由後扶手上的鎖點向後延伸而出
如同GTS這樣
而如果有載重或強度疑慮
就會從後端延伸出另外兩隻支架
鎖附在反光片兩側的螺絲或是避震器鎖點等地方
總之就是用四個鎖點分散後架承受的重量
例如GIVI的大羊後架就常這樣設計
至於一體式後架是啥鬼?
這名詞我是不知道從哪裡出現的
不過個人是最早從T-MAX上看到這種後架
將後架與後扶手合而為一
讓車身後端不會有多餘的鎖附痕跡
整個就是完美
從前年11月發表MAXSYM TL的當下的媒體分享中有提到
三陽原廠有意願要為MAXSTM TL開發一體式後架
因應大型重車對後行李ˋ箱需求高 滿足顧客需求
開發優質精品 符合該車款之品味 ......
(中略)......創造產品話題性
於是乎
車子跟架子就出現在我眼前啦
畢竟
後箱對雙載出門來說相當實用
一體後架真的對我購入MAXSYM TL有大大的加分
但是如同三陽自己的宣傳詞
創造產品話題性
這支架子真的爛到有剩
詳情我當初的開箱文有抱怨過
這篇就不再貼過來
更慘的是
沒多久就有ˋ車友裝SH48在路上
架子斷掉了
斷掉了
斷掉了....
天啊我暈倒
聽說SYM很有誠意的賠償該車友架子跟箱子
並且也將該款一體後架全面召回
表示會重新設計上市
不過那大概是去年年中的事情了
繳回後架後
我並沒有選擇裝一般四支點後架
就開始持續地等
出門不是減少行李的份量到可以塞進車廂內
就是將行李放在龍骨上
雖然久了也就習慣了
但後架呢?
說好的
重新設計的後架呢?
?
期間有車友等不下去自行開發了各式各樣的後架
有圓管型一體後架
承受度可把繩子綁在架上將車身後端抬起來
或承受多飼料袋重壓的耐重度
有橢圓方管型一體後架
看過實裝可裝鋁箱外掛側帶
上面再疊露營裝備或嬰兒車的耐用度
還有其他非一體後架
但也具有設計感
如CNC支架搭配底盤
或是鋼條沿扶手弧線折成的架子等
真多啊~
看的出來大羊對於後架的確是有相當大的需求
每次參加車聚就看到各式各樣的架子搭配箱子
不過我還是繼續再等
從年中
到了端午連假
然後中秋連假
等過國慶連假
11月三陽大會師
12月跨年連假
直到要過年了
我發了一大堆抱怨文抱怨架子沒下文
此時老闆給出確切的消息是年後重新上市
還要等過年@@
......................................................終於要進入正文了嗎?.......................................................
還好 老闆夠意思
居然幫我在過年前調來一隻原廠一體後架
哇塞~
太棒啦
過年出門可以.......
這邊偷偷借用一下老闆拍的照片
(我沒拍 因為直接就上車了)
外觀看起來與先前回收的一體後架材質相同
應該是開模壓鑄成形的架子
後段底座往車身縮短緊貼一些
預留多孔位可鎖後箱底盤
內部有多條強化肋條
看的出來有針對上次斷掉的地方強化
並且扶手鎖點位置改良
不會再刮殼了
但...
上面居然打限重五公斤
傻眼逆~
總之
趕快來上車吧!
新架子搭配車身線條看起來更緊湊貼合了
夥伴
過年出門就靠你了!
不過限重五公斤是在開玩鬧喔
五公斤是要裝什麼啦
所以接下來...
以自身實用的角度出發測試
大家不要說我這篇撐得住
以後出事了找我凹啊XD
這測試是超過原廠給的範圍囉
首先是SH48空箱
(好像還有一些雜物)
過年出門行李包 放入SH48剛好
這下一體後架上要承受10來公斤了
已超過原廠最大建議值
過年連假出門!
西濱南下
屏東霧台阿禮部落看櫻花
沒有箱子帶行李
就沒有美美的衣服可以帶出門拍照啦~
架子的角度真棒~
一般道路測試是不夠的
後箱架承受度很重要的是
遇到不平路面箱體晃動時給予架子的壓力
所以我們來.......
郡大林道走走吧!
前段路面多為水泥鋪裝+碎石
除了有些顛頗外還可以
直到約20K後的路段
完全變成碎石路面
我的天啊......
簡直要拆我的老骨頭了QQ
還好順利上山了
原本是有申請入山證打算直衝32K登山口的
但騎到22.5K望鄉工作站後
我實在是震到不行
決定到此為止
不然箱架沒事我都快暈倒了~~
騎到工作站一帶的水泥鋪裝路面時
差點沒跪下來親吻地板
好平啊!
郡大林道是從陳有蘭溪溪谷直上郡大山登山口
海拔抬升幅度相當大
整條路線一直爬坡上個沒停
好險MAXSYM TL比車主強XD
後箱內滿載行李上山
承受度我覺得OK!
到南投怎可以不上個武嶺走走
一體後架金屬的
在山上握起來好冷啊!
...................................................終於寫到最後了...........................................................
苦等近一年等來的SYM MAXSYM TL原廠一體式後架
經過自己過年出門實測結果
覺得使用起來相當滿意
雖然載重已超過原廠最大值
(這次斷掉大概沒得賠了吧XD)
但依照自己出門會使用到的重量
這支架子的表現算是稱職
至於裝箱以後會發生的車輛重心轉移
雖然破壞了原車接近50:50的配重
但騎習慣傳統大羊
重心稍微往後移
騎起來比較有親切感
如果車友們有極端載重需求的話
建議外廠開發的一體後架應該比較適合
但如果是原廠控
非原廠不買
美觀大於一切
沒有要在後架上裝3,5包水泥的載重需求
我認為這隻後架值得考慮
感謝看完這麼多廢話的朋友們
以下老規矩簡單福利社來囉~
沐羽 × 百變写真
大家下次見啦~
|
27
38439
輕鬆快樂的騎車吧～
