(1-15) 好事成雙物超所值 - Costco Kirkland Motor Oil 0W20/5W30

violet 發表於 2021-1-28 11:01
Robert大 ，想詢問Costco Sp 5w-30 有節能標章，是否不能使用在機車上，因為會造成凸輪軸磨損，謝謝 ...

以前有個大佬說flat tappets形式的車要特別注意ZDDP，例如勁戰

但現在的車好像都是滾針式的？我不清楚，你可以查查看自己的車是哪一種

另外看一下手冊建議的機油是SM?SN?或是早期一點的SG、SL？

如果是SM、SN或以上，那你的車對ZDDP的要求可能就沒這麼高

可以試著挑戰看看

看一下手冊建議的機油如果是SM、SN或以上
那你的車對ZDDP的要求可能就沒這麼高

一、手冊大部分是寫SG 或 SJ 或 不寫
二、冬天我覺得沒差，除非你是連冬天也要去挑戰武嶺的狂熱玩家
三、有些節能型機油的磷濃度只比JASO要求的下限再低一點點，我是不相信只差個5%或10%就能讓車子壞掉啦

violet 發表於 2021-1-28 11:01
Robert大 ，想詢問Costco Sp 5w-30 有節能標章，是否不能使用在機車上，因為會造成凸輪軸磨損，謝謝 ...

... 我玩了一堆車,還沒有半台壞過的.
給你參考.

phos 發表於 2021-1-28 14:42
你的問題很簡單

一、用就不要怕：例如Mobil 1 ESP 5W30的ZDDP也很低，但有人說他3000~5000公里才換油，這 ...

老實說,如果是改到很緊繃的車輛.
我還是會建議使用ZDDP比較高的油品.
例如Amsoil,米勒,或謝佛斯.

phos 發表於 2021-1-28 18:35
一、手冊大部分是寫SG 或 SJ 或 不寫
二、冬天我覺得沒差，除非你是連冬天也要去挑戰武嶺的狂熱玩家
三、 ...

很正確的觀念.
一般使用下,5W30,0W20都綽綽有餘.
但特別的拉轉車輛及賽道車輛,就不適合這種一般油品.

我也在測試這隻5W30.
只是我是實驗派的還要等里程速看看實際磨耗

DarkRobert 發表於 2021-2-5 13:52
很正確的觀念.
一般使用下,5W30,0W20都綽綽有餘.
但特別的拉轉車輛及賽道車輛,就不適合這種一般油品. ...

不知道本田K20算不算"拉轉車"？

下圖是本田K20的凸輪軸(使用0W20機油)


PS：我的看法是，黏度太低或油膜太薄的油只能靠抗磨劑去撐，那如果黏度太低而且抗磨劑也添加的很少要怎麼辦？那就給它磨損囉...

這牌CP值是蠻高的，有馬三車友在社團分享過，Cotsco有賣。

不過我還是愛用Amsoil Signature Series，整體是一款很均衡的產品。

塑膠老迪不適合用0w的嗎？
0w比5w還便宜欸QQ

andress 發表於 2021-1-27 16:57
Robert 大，看了你的優質文章，充實許多知識，

搭版問：(汽車用，5W-30)

1.應該要看你是什麼車去決定,保固內就照手冊走,基本上認證不等於性能.
SN+ 只是在針對LSPI的問題,你非缸內直噴或小渦輪車輛根本無影響.
SP強在推出的GF-6對省油要求到非常高的程度,但缺點是HTHS只剩2.6.
2.504/507是性能油,hths偏高沒錯,但性能要求有一定水準.
3.200左右不用看一定是G3+ + G2的油品,不可能是PAO或高劑量酯類油.