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VIVO四天三夜騎乘心得

来源: 心得 osiris99 2021-1-20 10:58 顯示全部回文 |閱讀模式
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上周末到金門旅遊,借到了6期的VIVO125,來分享一下騎乘心得

本人身形:186/80
乘客身形:164/52
平常使用車輛: FT6(左邊那台)
VIVO四天三夜騎乘心得7814
家中其他車輛: 五期GT-S、大眼悍將、舊悍將、迪爵、RV150 等...

本次借到車輛
藍色VIVO 6期,前後股煞,拿到時里程數約2200,歸還時約2500
VIVO四天三夜騎乘心得6992

三年前到金門其實借到的是約5000KM的新迪爵,所以也大概拿來做個比較
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剛開始對於VIVO這台車沒什麼想法
大概就是鐵拳頭、GP屁股的買菜車
但是騎完後,突然想幫它寫個比較文

以下來做個小比較,雖然用FT6來比較不太公平,但也可以比一下高階車款跟入門車款差異

椅墊大小: FT6>新迪爵>VIVO
不用說,FT6的座椅確實是最大的,
但FT6前座泡棉剛入手時真的很硬,也容易卡蛋,變成前座不舒服,後座很好坐的奇怪現象

新迪爵很均衡,前後座都很好坐,容易找到自己舒服的位置

VIVO則是泡棉舒適,但是整體偏小;
如果是180以上的人,單騎不載人OK,雙載建議前面175,後面165以下會比較舒適

騎士三角(以180以上的角度來看)
VIVO四天三夜騎乘心得1177

主觀覺得
活力=新迪爵>>FT6
主要是這兩台平價車手把比較高一點,也在轉彎時比較不會卡到腳,騎乘起來感覺自在
FT6我覺得就是夠高,但騎上去覺得有點卡的車

動力
FT6>>新迪爵>活力
FT6的動力沒什麼好說,150+4汽門,大部分的路段都表現不錯而且均衡
新迪爵我騎到的應該是6期(或5期?),就是普通125,該有的扭力有,動力普通

VIVO在騎的時候,我腦中浮現化油的高手100還有IRX115
動力溫吞,加速不快,要在單黃線超車時很容易信心不足而放棄,慢慢龜在後方比較實際
經由實際拉尾速,約略表速98(但在表速90後就趨緩了),有可能是訓車不完全,但還是慢慢騎吧

車廂
主觀覺得:FT6>VIVO>新迪爵
FT6車廂大不多說,VIVO比印象中的新迪爵大了不少(有可能有錯,還請指正)
VIVO車廂長度夠長,還能放入登山杖,基本上我跟另一半都很滿意
整體空間我覺得比家中的GT-S、大眼悍將那種兩層式的好用多了
VIVO四天三夜騎乘心得7565 VIVO四天三夜騎乘心得1361

前置物空間
FT6>新迪爵>VIVO
VIVO雖然前置物空間小,但是夠深,放一瓶寶特瓶或手機都不怕飛出來

儀錶板
FT6:彩色、資訊多
新迪爵、VIVO:指針、基本資訊、壞了應該比較便宜

穩定性
FT6>新迪爵>VIVO
主要是FT6的輪胎大,穩定性好很多
新迪爵則是車體比較大,穩定性好VIVO一些

靈巧性就剛好反過來
VIVO真的很像是騎100c.c.的靈巧,也好停車

油箱大小
FT6>新迪爵&VIVO
新迪爵油箱大小忘了,但是VIVO真的不大...
油表在最底,加到滿居然沒4公升

油耗
VIVO>新迪爵>FT6
雖然沒有正式EXCEL表
但藉由加油的容量大概推算
VIVO約50KM/L
新迪爵約45KM/L
FT6約32-35KM/L
但有可能是VIVO動力會讓人想騎比較慢,FT6則相反的關係

大燈
FT6>新迪爵&VIVO
FT6雙35W大燈
新迪爵跟VIVO以現在角度來說只能算是入門,但如果拿來跟家中2000-2010間的車款比,已經很亮了
基本上在市區大部分都夠用

剎車
FT6>>>新迪爵>VIVO
FT6前後雙碟就不說了
新迪爵跟VIVO同樣騎的是前後股煞,但VIVO真的要花比較長距離(還有較大的手力)才能煞停

後照鏡
VIVO>新迪爵>FT6
這點我覺得有點驚訝,VIVO的後照鏡看起來很平凡無奇,就是為了成本考量的樣子
但是後照鏡視野真的不錯,也很容易調整
新迪爵則是普普通通,視野不錯,但還是沒VIVO好
FT6是可折式後照鏡(最早出現在Z1上),停車或是經過一些狹窄處很好用,但後照鏡視野真的比較差一些

其他
VIVO遠近燈開關不是像FT6、新迪爵的通用型,
看起來像是100c.c.用的,取消passing燈設計
方向燈開關是通用型,喇叭按鈕跟啟動按鈕造型不同不確定是否可流用其他通用型

另一半試騎後,表示跟她的心情100大小差沒太多,很好上手,騎起來不會緊張
164的身高可以雙腳約一半腳掌墊地,無法平踩
(為了拍照有立中柱)
VIVO四天三夜騎乘心得4574


最後,我覺得這台車真的是買菜車,但是是還不錯的買菜車
哪些人可以考慮呢?
1.騎車溫順,不躁進的人,你會得到漂亮的油耗
2.家中長輩只要便宜就好,附近買ˋ買菜(還可以裝菜籃呢),兩人都不會太大隻(當然可以的話還是至少cbs版本吧)
3.覺得騎100c.c.太小的女孩子(前提是外表可以接受)
4.佛系外送員(耗材輪胎等都不會太貴,但就是跑不快XD)

審視這次的體驗,因為自己機車很多台,不免拿出來各自比較
VIVO贏在世代新,七期更加上防後仰的技術,高階版還有前ABS選擇,車廂也堪用
如果外表可以接受(或不在意外表),是會讓我想買來單騎的代步車

當然如果警用的150版本最後可以市售,稍大的扭力在市區或是爬坡相信都會更實用

許久沒發文章,很多想說的可能沒辦法好好表達
以上拙見,還請小力鞭

網友回覆18

感謝分享
AndersonC 2021-1-20 15:12 顯示全部回文
感謝分享
richie 2021-1-20 20:37 顯示全部回文
感謝心得分享~讚
醫靈寺 2021-1-20 21:48 顯示全部回文
謝謝分享!!
kpcv51805 2021-1-21 08:13 顯示全部回文
感謝分享心得,
不過跟FTˊ6比較是有點不同層次的車種。
osiris99 2021-1-21 10:38 發文來自手機 顯示全部回文
kpcv51805 發表於 2021-1-21 08:13
感謝分享心得,
不過跟FTˊ6比較是有點不同層次的車種。

因為鎖頭一樣(誤)
也是想比較旗艦車跟入門車差異有多大啦~
wangyang 2021-1-21 11:06 顯示全部回文
多分享是好事
活力不錯,不過如果想買先考慮七期
有騎過,跟新迪爵一樣,完全不適合我的胃口~
XD