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HONDA CBR150R 2021 樣式印尼發表 倒叉 滑離一次給齊

来源: 新聞 hom1es 2021-1-13 10:39 顯示全部回文 |閱讀模式
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印尼本田、也就是 PT Astra Honda Motor 在昨日晚間發表了全新的 2021 年式 CBR150R。
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印尼當地建議售價 :
無 ABS  35,900,000~36,600,000 印尼盾
ABS 版  39,900,000~40,600,000 印尼盾
MotoGP Edition ABS  40,800,000 印尼盾

折合台幣約 71,000~81,000 元

重點整理

CBR250RR 侵略性外型
LED 光源頭尾燈
倒立式前叉
滑動式離合器


但值得慶幸的是,在本次的 2021 年式改款中,PA Astra HONDA 終於替這輛小跑車加上了許多性能配備,如倒叉、滑離等等。
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全新的 CBR150R 完美繼承了 CBR250RR 的外型設計,有著極富侵略性的跑格。
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最大的亮點莫屬換上了前倒叉,提升運動性能。
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從把手位置來看,CBR150R 仍保有相對於跑車、偏向舒適的騎乘三角。
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新儀表與舊款的佈局類似、但為彩色顯示。
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滑動式離合器導入,增加運動性能,抑制降檔時的引擎煞車力道。
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頭尾燈燈具都與 CBR250RR 十分相似。
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緊急煞車時會快速閃爍方向燈提醒後方來車,是 HONDA 近年許多車款上都有用上的配備。
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車色展示



車色來自印尼官方網站,當地並沒有強制車輛配備 ABS ,因此還能看到無 ABS 的版本,因此日後若有貿易商引進 CBR150R,相信除了消光黑之外,應該都能在國內看到,當然啦、相信對絕大部分車迷來說,最香的還是 Repsol 塗裝的 MotoGP 廠隊配色吧!

無 ABS 版本
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ABS 可選配版本
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ABS 版
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總結




HONDA CBR150R 一直是該品牌小跑車的長青樹,最早可以追朔到 2002 年左右,當時由泰國生產的 CBR150R 小跑車,水冷 DOHC 4V 但汽缸引擎搭配搭配環抱式車架、多連桿後懸吊,在當時完全沒有國產跑車、大型重機尚未開放進口的時期,是多少玩車人心中的夢想車款啊!HONDA CBR150R 推出之後就一直是國內以及東南亞地區的熱門車款,期間也歷經了多次改款,在造型方面有著相當大變化,即便在今年大幅升級、但可惜的是再也沒有採用當初的環抱式車架。這樣的改變...有辦法撼動 YAMAHA YZF-R15 的地位嗎?

本文最後由 hom1es 於 2021-1-13 11:19 編輯

相關標籤: 2021HONDACBR150R
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網友回覆67

kira4097 2021-1-13 13:06 顯示全部回文
哇~ 終於改款啦!不知道引進後會是多少價格
CLAES 2021-1-13 13:08 顯示全部回文
有倒叉就給讚了~! 現在輕檔車沒有配到叉的真的完全興趣.........
騎大車的時候想念小車的省油及便利性&機動性~!  
騎小車的時候想念大車的大馬力及加速感&路權~!
我個人真的很不喜歡檔車改短牌架,那給我的觀感就像是把一隻孔雀美麗又漂亮的尾羽給硬生生拔掉的感覺似的,原廠牌架才是最美觀又好看的,有改短牌架的人你們都不會覺得一塊長方形的車牌懸在車尾下面那邊的線條整體看上去就是整個突兀感很重嗎?!?(= A =) a
gue991231 2021-1-13 13:20 顯示全部回文
可惡想要,不曉得台灣引進價錢多少@@

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不負責亂猜 15 萬左右。現階段可以考慮 R15 啊,除非你有翅膀信仰。  發表於 2021-1-13 17:56
Aurora789 2021-1-13 20:35 顯示全部回文
給東南亞國家設計的好處就是
基本上網友許願什麼外型,都很容易就成真...
s90755166 2021-1-13 21:34 顯示全部回文
"即便在今年大幅升級、但可惜的是再也沒有採用當初的環抱式車架。這樣的改變...有辦法撼動 YAMAHA YZF-R15 的地位嗎?"


蛤?16年後的CBR150R給的是桁架結構環抱車架,250RR,ZX25R也一樣,哪裡不OK了嗎?
你要說搖臂輸R15我還沒什麼意見

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車架我真的沒有覺得誰贏...  發表於 2021-1-13 22:10
啊人家就鋁合金雙翼樑跟 VVA 汽缸,這樣不算贏嗎  發表於 2021-1-13 21:58
Wind0322 2021-1-13 23:05 顯示全部回文
感謝分享~~~
w871210a1 2021-1-14 07:47 發文來自手機 顯示全部回文
如果還是58缸還是沒什麽意思
排氣量小也不到20匹  
環不環抱也沒差了
輕量化沒不好
倒是殼往mc51貼
看起來兇一點點
xxxyyyzzz 2021-1-15 11:26 顯示全部回文
感謝分享
本田有一定的品牌魅力